Hyundai Kappa Engine vs Maruti Suzuki K Series
Similitudes
- Ambos son motores de gasolina
- Ambos tienen diseño de 16 válvulas de tren de válvulas DOHC “Double Overhead Cam”.
- VVT (sincronización variable de válvulas)
- Cilindro de 3 o 4 en línea
- GDI (inyección directa de gasolina) o MPFI (inyección de combustible multipunto)
- Ambos disponibles en 1 L – 1.6 L
- Ambos están turboalimentados
- Emisiones reducidas de CO2
Las diferencias
- ¿Se puede usar una celda de carga de galgas extensométricas como controlador de la corriente? ¿Cómo?
- Soy un graduado mecánico BE de la Universidad de Mumbai con 1 año de experiencia y actualmente estoy trabajando también. ¿Qué rama de MBA sería adecuada para un perfil de ingeniería mecánica?
- ¿Cuáles son algunos buenos talleres de ingeniería civil que se están llevando a cabo?
- ¿Cuál es la explicación de estos dos experimentos que se muestran en este video del MIT?
- ¿Puede existir un elemento bidimensional de 2 nodos?
- Hyundai tiene tecnología Dualjet.
- Los motores de la serie K de Maruti cumplen con Euro 4 y Euro 5, pero los motores Hyundai Kappa solo cumplen con EURO 4.
- Velocidad de emisión de CO2 del motor Maruti Serie K 109 gm / km, pero tasa de emisión del motor Hyundai Kappa 119 g / km de CO2.