¿Se utiliza un carburador para un motor de encendido por chispa o un motor de encendido por compresión?

El carburador es un dispositivo utilizado para preparar mezclas homogéneas de aire y combustible. La mezcla preparada se alimenta al cilindro del motor, cuya cantidad se controla mediante la válvula de mariposa. El hecho de que la gasolina o la gasolina sean altamente volátiles garantiza una mezcla adecuada, lo que demuestra claramente que el carburador se utiliza para un motor de encendido por chispa.

El motor de encendido por compresión, sin embargo, utiliza un inyector para inyectar combustible (diesel) a alta presión en la cámara de combustión donde el aire ya está presente a temperatura elevada (como resultado de la compresión) para iniciar el proceso de combustión. El diesel es menos volátil, no forma una mezcla uniforme con el aire y, por lo tanto, los carburadores no se usan en estos motores.

Por lo tanto, el carburador cumple su propósito solo para SIEngine.

¡Espero que esto ayude!

¡Gracias!

Algunos motores de encendido por chispa (AFAIK más antiguos) usan carburadores para mezclar combustible con aire, los modernos usan inyectores. Los motores de encendido por compresión nunca usan carburadores ya que mezclan aire con combustible antes de entregarlo a la cámara, que está totalmente en contra del mecanismo de encendido por compresión.

Los motores de encendido por compresión inhalan el aire y luego lo comprimen, lo que lo calienta, el combustible de inyección (principalmente combustible diesel) en el aire caliente lo enciende y así es como la mezcla se quema.

Un carburador ayuda a mezclar el aire y el combustible en una relación estequiométrica adecuada para la combustión adecuada del combustible.

En el motor de encendido por chispa, necesitamos una mezcla adecuada de aire y combustible para la combustión y, por lo tanto, se utiliza carburador.

En el motor de encendido por compresión, el aire se comprime primero en el cilindro y luego el combustible se inserta en el cilindro para la combustión del combustible y, por lo tanto, no hay necesidad de carburador en el motor CI.

El carburador es un dispositivo utilizado en motores de encendido por chispa que combina aire y combustible en la cantidad requerida y esta mezcla se moverá al cilindro del motor para su combustión.
En los motores de encendido por compresión, solo se toma aire de la atmósfera y se lo alimenta al motor y se rocía combustible cuando el aire alcanza una presión más alta para que se produzca la combustión.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/

El carburador es un dispositivo que garantiza una mezcla adecuada de aire y combustible para obtener la relación combustible-aire requerida, que luego envía la carga (mezcla de aire y combustible) al cilindro del motor a través de la válvula de entrada / puerto de admisión en el caso de los motores SI.

En el caso de los motores CI, se usa un inyector de combustible para este propósito, pero en lugar de la neblina de combustible del aire, solo inyecta combustible en el cilindro del motor para la combustión.

¡El carburador se usa para mezclar aire y combustible en forma proporcional y enviarlo al cilindro y espero que sepas que la mezcla de aire y combustible se mezcló previamente en los motores de encendido por chispa!

Espero que te ayude 🙂

El carburador se usó para motores SI. Ahora se ha suspendido según la tecnología avanzada.

Motores de encendido por chispa.

Pero ahora está obsoleto. MPFI se usa principalmente.

el carburador se usa principalmente para motores de encendido por chispa … a medida que la chispa se introduce en la mezcla de combustible y aire, donde podemos ver inyectores de combustible en motores diesel

Solo en motor de encendido por chispa (gasolina)

No en motor de comparación

Espero que estés satisfecho con mis ans.

El carburador se usa en motores de gasolina que se encienden por chispa y el motor diesel se enciende por compresión.