¿Qué tecnología reemplazará a los motores eléctricos en el futuro como un tipo de motor nuevo y más potente?

Answer 1

La tecnología de motor DC sin escobillas (BLDC) es el futuro de los motores que tendrán un alto par por volumen en comparación con los motores eléctricos convencionales.

El motor de CC sin escobillas tiene conmutación electrónica en comparación con la conmutación mecánica en motores de CC, lo cual es ventajoso de las siguientes maneras

1. En BLDC debido a la conmutación electrónica, no se observan chispas debido a que no hay partes de contacto durante el proceso de conmutación
2. BLDC utiliza imanes de tierras raras para el estator o el rotor, lo que ayuda a reducir drásticamente el tamaño del motor y aumentar el par. Por lo tanto, la potencia por unidad de volumen es muy alta en comparación con los motores convencionales.
3. Debido a que no hay piezas de contacto durante la conmutación, no hay cenizas de carbono disponibles y, por lo tanto, no se necesita mantenimiento periódico. A diferencia de los motores de CC, las cenizas de carbono se depositan en las escobillas y necesitan un mantenimiento periódico para mejorar la vida útil del motor.

Debido al advenimiento de la tecnología electrónica y de semiconductores, el mundo se está moviendo hacia los motores bldc y recientemente los motores bldc están reemplazando por pequeños motores automotrices hasta enormes motores de tracción de vehículos eléctricos.

Answer 2

Saldré en una extremidad y simplemente arrojaré una conjetura “hidráulica electromagnética”.

Los motores son muy eficientes, simples, confiables y económicos. Pasará mucho tiempo antes de que algo los reemplace ampliamente.

Los motores no son tan buenos como la hidráulica para fuerzas muy altas con golpes cortos, y muchas personas buscan reemplazar la hidráulica para eliminar fugas de líquidos y mantenimiento, y mejorar la automatización. Los motores no son buenos para cosas como equipos de movimiento de tierra o trajes de Iron Man.

Los aceites controlados magnéticamente han encontrado su camino en los amortiguadores, y el ferrofluido se usa en altavoces y obras de arte en movimiento muy interesantes. Cuando el control magnético de la hidráulica permite la amplificación de la fuerza de la hidráulica, de manera controlable, alimentada eléctricamente, sin fugas, van a surgir algunas aplicaciones muy interesantes.

Solo una conjetura salvaje para que la gente piense.

Answer 3

En transporte personal? Dudo que haya uno. Es probable que ninguno de los que conocemos hoy alcance el nivel de eficiencia del motor eléctrico, y con la densidad de la batería alcanzando el punto que es hoy y con 3 veces la densidad esperada para llegar al mercado en los próximos 5-10 años (la tecnología es conocida, llegar al mercado lleva tiempo) no es probable que haya una mejor alternativa para el transporte personal.

Ahora el transporte masivo es otra historia. Maglev en combinación con los sistemas Hyperloop parece ser prometedor. Sin embargo, la infraestructura es cara.