¿Por qué los resortes solo están sujetos a fallas de corte?

No siempre están sujetos a fallas de corte.

A menudo están sujetos a ciclos de carga repetidos, por ejemplo, resortes que operan válvulas de entrada y escape de motores IC. En tal caso, los resortes fallan debido a la fatiga. Los resortes largos pueden doblarse y fallar. A temperatura elevada fallan debido a la fluencia.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, las principales tensiones que actúan en la primavera son de naturaleza cortante.

Por ejemplo, considere la sección transversal de un resorte helicoidal:

[fuente]

Debido a la fuerza de compresión F, habrá –

Esfuerzo cortante = (F / A) ………… [‘A’ = área de la sección transversal del alambre de resorte]

Aparte de la cizalla habrá –

Torsión = (FD / 2) …………… .. [‘D’ = diámetro del resorte]

La cizalla y la torsión actúan en la misma dirección en el lado interno del resorte.

Lógicamente hablando, cuando se trata de resortes de resorte, el diámetro ‘D’ será un número pequeño, por lo tanto, el componente de tensión del esfuerzo de torsión será relativamente menor. Mientras que el esfuerzo cortante será considerablemente mayor debido al área de sección transversal pequeña ‘A’ del alambre de resorte (ya que A está en el denominador).

Por lo tanto, si se somete a cargas más allá de los límites finales , el resorte siempre fallará en el modo de falla de corte.


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