¿Cuántos caballos de fuerza tiene un motor de 200cc?

Answer 1

Tengo un solo cilindro de 200cc OHV 4 tiempos de motor de utilidad que hace 6.5HP.

Tengo un motor de motocicleta de 4 cilindros y 200cc OHV de 4 tiempos que produce 18HP.

El primero gira a una velocidad constante de 3.000 rpm para usar en algo como un quitanieves, una lavadora a presión, un cortador de madera, etc. La bicicleta gira a 11.000 rpm. Entonces, entre mis dos motores de 4 tiempos de exactamente el mismo cc y la misma configuración de válvula, uno hace triplicar la potencia del otro.

Mi amigo tenía una Aprillia RS125, cuyo cilindro único de 125cc y 2 tiempos producía 28 CV. Extrapolar esto a 200cc estimaría 45HP .

El Honda CBR250RR tenía un motor de 250cc de 4 tiempos que también producía 45 CV. ¿Cómo? ¡Tenía cuatro cilindros y aceleró a 20,000 rpm! Extrapolando a 200cc, estimamos que esto es 36HP . Ni siquiera hemos tocado el uso de inducción forzada, nitroso, otros combustibles como el nitrometano u otros estilos de motores como los motores Wankel. Sin embargo, ya podemos ver diferencias drásticas entre las salidas de potencia de los motores de 200 cc, porque el desplazamiento simplemente no es suficiente para estimar la potencia con precisión alguna.

Answer 2

De acuerdo con este cuadro, un motor quitanieves Husky o Honda de 208 cc debería producir unos 6 HP.

¡Actualización de conversión de cc a torque a hp! – MovingSnow.com

Esta pequeña calculadora de potencia del motor produce el mismo número:

Calculadora de Centímetro cúbico de motor pequeño (cc) a Horse Power

Answer 3

Como han dicho otros, depende de mucho más que el tamaño del motor, principalmente:

• La velocidad para la que está diseñado el motor: si la velocidad se duplica y el motor puede mantener el mismo par / eficiencia, entonces la potencia de salida se duplica.
• El tipo de combustible que está diseñado para quemar: el flujo de aire generalmente limita la producción de energía, por lo que un combustible que tiene una relación estequiométrica más rica (la relación estequiométrica es la proporción en masa que permite una reacción química completa sin restos) puede generar más energía la misma cantidad de aire Por ejemplo, la gasolina / gasolina / benceno (dependiendo de dónde se encuentre en el mundo) tiene una relación aire: combustible estequiométrica de 14.7: 1, mientras que el metanol es 6.45: 1, lo que significa que una cantidad dada de aire se quemará por completo más de dos veces la masa de metanol como lo haría con la gasolina. La energía específica del combustible también debe tenerse en cuenta, ya que la energía por gramo difiere. El metanol tiene otros aspectos que lo convierten en un combustible de carreras de elección, incluido el hecho de que su alta volatilidad significa que se puede usar para enfriar el aire en el sistema de inducción, aumentando su presión y permitiendo una mayor masa de aire en el motor. Este artículo tiene una breve descripción comparando el metanol con la gasolina como combustible de carreras – Por qué hay poder en el metanol – Combustible alternativo de carreras.
• Disposición de inducción: aspiración natural frente a inducción sobrealimentada / forzada: forzar el ingreso de aire al motor con un compresor accionado por manivela (sobrealimentador) o turbina de escape (turbocompresor) es una forma de evitar la limitación de potencia relacionada con el flujo de aire de un motor. Al aumentar la presión en el sistema de inducción por encima de la atmosférica, un motor puede verse obligado a consumir una masa de aire mayor que su volumen a presión atmosférica, haciendo que funcione de manera efectiva como un motor más grande.

La inyección de óxido nitroso es otro método utilizado para generar más potencia en las carreras. Es una especie de híbrido entre los dos últimos conceptos porque, aunque se introduce como un combustible, en realidad es un agente oxidante, que libera oxígeno para quemar el combustible, así como nitrógeno gaseoso, que es químicamente inerte pero que, sin embargo, funciona. pistón a medida que se expande.

Answer 4

No hay forma de responder esto correctamente.

Literalmente podría estar entre 1 y 70 caballos de fuerza. Hay una gran cantidad de factores que influyen en la potencia, y la capacidad del motor es solo uno de ellos.

No hay conversión de volumen a caballos de fuerza. Por ejemplo, un motor de 5000cc podría generar 300 caballos de fuerza, mientras que un pequeño turbo de 2000cc podría generar 500 caballos de fuerza.

En promedio, puede esperar alrededor de 5–10 caballos de fuerza de un motor de 200cc, pero puede variar enormemente.