¿Es posible multiplicar RPM usando engranajes?

Answer 1

Sí, esa es la función principal de la caja de cambios, proporcionar torque y aumentar y disminuir las RPM.

Cuando está en una marcha particular y acelera, las RPM aumentarían y es posible que el motor ya no funcione con la máxima eficiencia. Por lo tanto, sube (elija una relación más baja) para hacer funcionar el motor a RPM más bajas mientras mantiene la velocidad del vehículo igual. El cambio hacia arriba lo lleva a un rango más eficiente de RPM.

En la primera marcha, el par es alto y las rpm son bajas, de manera similar a medida que el número de marcha aumenta, el par en la rueda disminuye y las rpm aumentan, y en la marcha final obtienes las rpm máximas y el par más bajo, y así es como obtienes la mayor velocidad en las últimas marchas.

¿CÓMO FUNCIONA?

hay dos marchas en cada turno, así que en las primeras marchas

El número de dientes en el engranaje impulsado es mayor que el engranaje impulsor, por lo que la cantidad de transferencia de potencia es mayor que las rpm, ya que el número de dientes del engranaje impulsor es la mitad del engranaje impulsado, por lo que el engranaje impulsor necesita más revolución para girar el engranaje impulsado una revolución.

Ahora, a medida que los engranajes aumentan, el número de dientes del engranaje impulsor aumenta y el número de dientes en la transmisión disminuye, lo que significa que el par disminuye y las rpm aumentan.

Cómo la relación de transmisión afecta el par y las rpm

¿QUÉ ES LA RELACIÓN DE ENGRANAJES? & “¿CÓMO AFECTA RPM, PAR, VELOCIDAD?”

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