Los motores de dos tiempos se usan en la mayoría de los scooters japoneses de 50cc, aunque algunos fabricantes están comenzando a usar motores de cuatro tiempos. También se utilizan en el Honda Aero NH80, Aero NH125 y en un puñado de scooters japoneses en el extranjero. Aquí en los Estados Unidos, prácticamente todo lo que vemos son los 50cc de dos tiempos. Para una buena explicación de cómo funciona un motor de dos tiempos, vea:
http://www.howstuffworks.com/two…
Básicamente, un motor de dos tiempos completa un ciclo de combustión en dos tiempos del pistón: arriba y abajo. Un motor de cuatro tiempos requiere un movimiento de arriba hacia abajo de arriba hacia abajo del pistón (que son 4 golpes del pistón). Las ventajas de los dos tiempos son que son más livianos, más simples, más fáciles de trabajar, tienen menos piezas y son menos costosos de fabricar. También tienen el potencial de agrupar aproximadamente el doble de potencia en el mismo espacio porque hay el doble de golpes de potencia por revolución. La combinación proporciona a los motores de dos tiempos una excelente relación potencia / peso .
Pero los dos tiempos también tienen algunas desventajas:
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- Los motores de dos tiempos no duran tanto como los motores de cuatro tiempos. La falta de un sistema de lubricación dedicado significa que las partes de un motor de dos tiempos se desgastan mucho más rápido. Los pistones necesitarán ser reemplazados ocasionalmente. Sin embargo, este no es un trabajo demasiado grande
- El aceite de dos tiempos es relativamente caro y necesita aproximadamente 4 onzas por galón de gasolina.
- Los motores de dos tiempos no usan el combustible de manera eficiente, por lo que obtienes menos millas por galón que con un motor de cuatro tiempos.
- Los motores de dos tiempos tienden a producir mucha contaminación. Proviene del aceite del cárter quemado y de la gasolina no quemada.
La nueva tecnología que utiliza la inyección computarizada de combustible ha mitigado las dos últimas desventajas, pero es poco probable que veamos esta tecnología en scooters en el corto plazo. En su mayor parte, se gasta mucho más dinero en tecnología de cuatro tiempos, por lo que está mucho más avanzado.
Motores de cuatro tiempos
Los motores de cuatro tiempos son mucho más comunes en los Estados Unidos que los de dos tiempos. Se utilizan en los Honda Elite CH80, CH125, CH150 y CH250. Yamaha los usa en el CV80 y Riva XC125, XC180 y XC200.
Para una explicación de los motores de cuatro tiempos, ver:
http://www.howstuffworks.com/eng…