No existe una relación de transmisión de un motor. Existen diferentes proporciones para las dimensiones del motor, como la relación de excentricidad, la relación diámetro-carrera, la relación de la barra, etc., pero nada llamado relación de transmisión.
Creo que te refieres a la relación de unidad principal. La relación de transmisión primaria es la relación entre el número de dientes en la campana del embrague y el número de dientes en el engranaje del cigüeñal. En algunos casos, la caja de engranajes se acopla directamente a la salida (como en la transmisión en línea), entonces no habrá relación de transmisión primaria.
Después de la relación de transmisión primaria, hay una caja de engranajes, que tiene múltiples relaciones de velocidad que dan como resultado una velocidad final del eje de salida.
La relación del engranaje impulsado en las ruedas a los dientes del engranaje (o dientes del piñón) en el eje de salida da una relación de transmisión final.
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