La R15 es una bicicleta centrada en la pista y la primera bicicleta de carenado completo de la India que le dio a la gente una oportunidad para el motociclismo de alto rendimiento. Aunque la capacidad del motor es menor, fue un paso hacia la introducción de bicicletas de mayor capacidad en el mercado.
El R15 tuvo que atender principalmente a dos categorías de clientes:
- Los aspirantes a corredores
- Los posers
La configuración de suspensión mono shock es más adecuada para la conducción en pista donde la bicicleta tiene que sumergirse en las curvas y debe tener las mejores reacciones posibles a las ondulaciones en la carretera y agarrar la superficie realmente bien. En una suspensión monoshock, dado que el punto de carga es un solo punto, reacciona incluso a golpes minúsculos de los neumáticos a diferencia de la configuración de doble choque, donde el choque se distribuye entre dos bobinas y la compresión no es tanta. Esto tiene dos ventajas,
- El neumático se agarra bien a la carretera y tiene buena tracción en condiciones de carrera.
- La comodidad de conducción es mejor que la configuración de doble choque, ya que el choque no llega tanto al conductor.
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Además, un resorte más corto sería suficiente para cumplir el mismo propósito que las bobinas más largas en la configuración de doble choque. Esto es útil cuando desea un mayor recorrido de suspensión, lo que es útil en la conducción de alto rendimiento. Esto viene con ahorro de peso también.
Los monoshocks son más fáciles de mantener y los ajustes son fáciles de hacer. Son los más adecuados para configuraciones de brazo oscilante. Aunque su costo es mayor.
Estos factores tienen un mejor propósito para los aspirantes a corredores.
La segunda categoría de clientes, los Posers, desearía una mejor configuración de monoshock porque tiene un mejor atractivo estético. Casi todas las bicicletas de carrera tienen monoshocks. Y cualquier cosa que haga que su bicicleta se vea deportiva y de lujo es un gran sí para esta clase de clientes.
¿Qué configuración se ve mejor en ambas bicicletas? Es bastante obvio.
La configuración de monoshock tiene una mejor forma y una mejor función sobre el sistema de doble choque. Y es por eso que se eligió el monoshock para la Yamaha R15.