Dato curioso: los motores de las series 3/5/7 y x3 / x5 son diferentes. Son “iguales” pero las partes se hacen deliberadamente incompatibles (diferentes patrones de tornillos y demás). No tengo ninguna prueba de ello, sin embargo, mis amigos en el taller se sorprendieron mucho cuando el propietario del X5 que tenía el motor encendido trajo “el mismo” diesel de 3 litros pero sacado de la serie 3 y no encajaba sin mucho corte y soldadura.
Probablemente eso se haga para cobrar a los propietarios x3 / x5 más por las piezas, no lo sé.
Volviendo a su pregunta, la respuesta es “sí, pero …”. Técnicamente, puede instalar el turbocompresor desde cualquier automóvil en cualquier otro automóvil, pero su millaje variará. Además, podría darse el caso de que realizar un trabajo personalizado completo le ahorrará dinero; es muy probable que muchas piezas (tuberías, radiadores y cableado, por nombrar algunas) no encajen de todos modos debido a los diferentes diseños y formas de cuerpo tan atornillados de todos modos, sería un trabajo extremadamente descuidado y de baja calidad o un trabajo personalizado. Obtener algunas piezas compatibles de un vehículo similar puede ayudar con los costos si puede obtenerlos en el depósito de chatarra, pero aún necesita a alguien que sepa cómo cargar el auto desde cero para resolver todos los problemas y ajustar el motor resultante.
Y también, ¿qué te hace pensar que el motor en sí mismo (válvulas, pistones, bielas, manivela y transmisión), embrague, caja de cambios y ejes, son lo suficientemente fuertes como para soportar más potencia? Debe tener en cuenta todo eso al hacer un proyecto turbo. A menudo es más barato (¡y mucho más fácil!) Ir y comprar algo con turbo a menos que sienta un amor especial por un automóvil en particular o por automóviles con litera.
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