¿Está bien pasar del engranaje 5 al engranaje 2 al subir una colina?

Answer 1

Si, absolutamente. Y puede confiar en esta respuesta de un entusiasta de los ingenieros mecánicos.

Analicemos cómo funcionan los engranajes.

Su motor funcionará a alta velocidad, generalmente más de 3000 RPM. Pero las ruedas no siempre pueden funcionar a la misma velocidad (razón obvia: tal velocidad será incontrolable).

Entonces hay una caja de cambios colocada. Por lo general, la velocidad a la que puede realizar un determinado equipo es diferente según el tipo de automóvil y los fabricantes. Pero para un automóvil de salón típico, puede considerar la siguiente tabla:

Esto lo he hecho en observación general.

Mientras sube cuesta arriba, ir a una marcha más baja no es su elección, pero la caja de cambios está diseñada de tal manera.

Para ir cuesta arriba, necesitas torque en lugar de velocidad. : La marcha más baja, y generalmente la marcha 2 en la mayoría de los automóviles es ideal para mantener el automóvil cuesta arriba a una velocidad constante.

Para pasar al engranaje 2 del engranaje 5, como dice la respuesta anterior, está bien siempre que la velocidad coincida.

Puede observar las velocidades de su automóvil y cambiar a la velocidad adecuada. Si no conoce la velocidad e intenta cambiar la marcha a 2 a alta velocidad de lo prescrito, el peor de los casos es que puede dañar el embrague / marcha en el proceso si están desgastados.

Pero en el escenario general, su automóvil se apagará si realiza este cambio a altas velocidades.

Answer 2

Mi corbeta C5 cambiaría de 1ra a 4ta a veces para ahorrar gasolina. Chevy lo llamó CAGS (selección de equipo asistida por computadora). Hizo que el auto pagara el impuesto a la gasolina. Fue una gran molestia, pero nunca lastimó al transexual o al embrague.

Answer 3

Realmente no importa cuántas marchas bajes o subas, siempre que vayas a una velocidad adecuada para una marcha cuando cambies a ella.

Si lo hace, solo necesita saber aproximadamente cuántas RPM hará el motor una vez que esté en segunda. No desea cambiar a la segunda marcha si lo coloca cerca de la línea roja, y dañaría el motor si cambiara a la segunda yendo demasiado rápido.

Así que asegúrate de tener ese derecho. Pero de lo contrario estás listo.