¿Qué describe la relación aire / combustible dentro de un motor?

La relación de combustible de aire es la relación de masa de aire / combustible en la cámara de combustión del motor de combustión interna.

Para una combustión completa, se proporciona aire y combustible adecuados, denominado relación estequiométrica.

Para motores de gasolina, la relación estequiométrica A / F es 14.7: 1

Para motores diesel, la relación estequiométrica A / F es 18: 1 (o más)

Relación A / F

Para comenzar – 9: 1 (mezcla rica)

Ralentí – 12: 1

crucero -14: 1 (mezcla correcta)

Alta velocidad – 10: 1

Las relaciones anteriores son aproximadas (poca variación de bits) porque la relación A / F puede variar según la carga / velocidad y el combustible.

Químicamente correcto – 15: 1

Mezcla rica – 10: 1

Mezcla magra – 17: 1

Relación de combustible de aire que podemos encontrar a través del sensor AFR

¡Gracias!

Bueno, antes que nada, debes saber sobre AFR … así que hablarte sobre AFR (Air Fuel Ratio)

El AFR define la relación de la cantidad de aire consumido por el motor en comparación con la cantidad de combustible.

Ahora … más sobre la relación de aire y combustible en un motor depende de la AFR estequiométrica. Por lo tanto, define la cantidad correcta de aire y combustible para producir un proceso de combustión químicamente completo. Entonces, para motores de gasolina, la relación estequiométrica A / F es 14.7: 1, lo que significa 14.7 partes de aire por una parte de combustible. El AFR estequiométrico depende del tipo de combustible: para el alcohol es 6.4: 1 y 14.5: 1 para el diesel.

Espero que te ayude .

La relación estequiométrica y correcta de aire: gasolina para la combustión completa es 15.2: 1. Pero si se necesita la máxima generación de energía, entonces buscamos una mezcla más rica, con una relación de combustible de aire de 12: 1. Necesitamos una mezcla más rica para obtener la máxima potencia debido a los efectos de disociación. Para obtener el máximo ahorro de combustible o kilometraje, utilizamos una mezcla ligeramente más delgada con una relación de combustible de aire de 16: 1.

La relación de gasolina a aire en el cilindro no es constante. Sigue variando dependiendo de la carga requerida.

La relación aire combustible según la composición estequiométrica es 15: 1.

Pero cuando se requiere una mayor producción, la mezcla se vuelve más rica. Del mismo modo, si la economía de combustible es más importante, la mezcla se vuelve más magra.

La relación ideal de aire a combustible es de 8: 1 a 16: 1. Fuera de esta proporción, la mezcla puede ser magra o demasiado rica para soportar la formación de llamas.

La relación de combustible de aire en un motor no es fija, sigue cambiando según la velocidad y la carga en el motor.

Para más detalles mira esta respuesta mía.

Respuesta del usuario de Quora a ¿La relación aire combustible permanece constante durante todo el proceso?

Espero que encuentres esto útil.

Gracias.

El A / F define la relación de la cantidad de aire consumido por el motor en comparación con la cantidad de combustible.

Una relación A / F ‘estequiométrica’ tiene la cantidad correcta de aire y combustible para producir un evento de combustión completa. Para motores de gasolina, la relación estequiométrica A / F es 14.7: 1, lo que significa 14.7 partes de aire por una parte de combustible.

  1. El AFR estequiométrico depende del tipo de combustible: para el alcohol es 6.4: 1 y 14.5: 1 para el diesel
  2. También depende de la cantidad de entradas de aire de esa mezcla llamada
    15.0: 1 = Lean (donde se quema combustible incorrectamente)
    14.7: 1 = estequiométrico
    13.0: 1 = Rico
  3. Los motores de gasolina de encendido por chispa (SI) normalmente aspirados producen una potencia máxima ligeramente rica en estequiometría. (14.7: 1)
  4. Una relación A / F más rica es un motor de impulso que funciona fácilmente a plena carga.

No se mantiene constante … quiero decir que tiene un valor teórico que también está en un rango de 8: 1 a 16: 1 (aire: combustible)

Pero según la carga y la velocidad, esto cambia

  • Eso depende del estado del vehículo
  • Si desea arrancar su vehículo en ralentí, necesita una mezcla rica que tenga una relación a / f de 12: 1
  • Si desea navegar en su vehículo, entonces la mezcla magra estará bien, es decir, en una relación a / f de 17: 1
  • Si desea alta potencia, también se requiere una mezcla rica que sea 12: 1.
  • Tenga en cuenta que la relación estequiométrica a / f en el motor es 15: 1 …

Un AFR ‘estequiométrico’ tiene la cantidad correcta de aire y combustible para producir un evento de combustión químicamente completa. Para motores de gasolina, la relación estequiométrica A / F es 14.7: 1 , lo que significa 14.7 partes de aire por una parte de combustible. El AFR estequiométrico depende del tipo de combustible: para el alcohol es 6.4: 1 y 14.5: 1 para el diesel …

El valor preciso es 14.7: 1.

3: 1 en arranque en frío

9: 1 en caso de ideal en

12: 1 en caso de potencia máxima

16: 1 para funcionamiento normal

La relación cambia constantemente dependiendo del aire que entra dentro de la cámara de combustión, pero la relación estequiométrica es 14.7: 1

El ans es simple. Su 14.7: 1. Recuerde que esta es una relación estotquiométrica

En vehículo ligero, es 4: 1

Y en vehículos pesados, es 10: 1

(¡Piensa que sí!)

Según la estequiometría , es de 14.7: 1, pero varía de 8: 1 a 16: 1 dependiendo de la carga y velocidad del motor.

La relación estequiométrica de aire y gasolina es de 15: 1 y el límite de ignición puede variar de 7: 1 a 30: 1.

Depende de aspectos como la velocidad, la carga, etc.
En general, la relación de combustible de aire será de 14: 1.

Para un motor de gasolina, la proporción varía entre (1:10) y (1:17)

Según la estequiometría , es de 14.7: 1, pero varía de 8: 1 a 16: 1 dependiendo de la carga y velocidad del motor.