¿Cómo tiene efecto la relación de compresión disminuida en el rendimiento del motor?

Si la relación de compresión disminuye en un motor diesel, entonces la temperatura de autoignición no se alcanzará cuando se comprima el pistón. Básicamente, esto significa que cada gota de combustible atomizado no se quemará independientemente, lo que resulta en una combustión inadecuada de la mezcla de aire y combustible y el escape que sale del tubo de escape tendrá gases no quemados, hollín, partículas cancerígenas y gases como el óxido de nitrógeno ( Nox), dióxido de carbono que son perjudiciales para el medio ambiente y los humanos también.

La salida de par y la salida de potencia a medida que el motor acelera serán menores debido a la combustión inadecuada que se traduce en una menor energía química para la producción de trabajo.

La relación de compresión es directamente proporcional a la eficiencia del combustible. Por lo tanto, la relación de compresión debe estar en un nivel óptimo para un mejor rendimiento y menores emisiones nocivas.

Sin embargo, un nuevo tipo de motor fue presentado por Nissan e Infiniti llamado motor VC-T. La relación de compresión se puede variar según las condiciones.

Por ejemplo, el tiempo de compresión 8: 1 se opta cuando se requiere energía. Si se requiere eficiencia de combustible, la relación aumenta a 14: 1. Aquí, el rendimiento de un motor puede variar con una relación de compresión variable que puede ser muy esencial para obtener una mejor economía de combustible y potencia cuando sea necesario.

Disminución de la relación de compresión significa … seguramente reducirá el rendimiento … Puede deberse a muchas razones.

1) Anillos y pistón desgastados … Esto se debe a un mantenimiento inadecuado, como cambiar el aceite del motor después de mucho tiempo … aceleración incorrecta, etc.

2) Puede haber fugas en el cilindro … Esto se debe a que la junta débil o la culata no se instalaron correctamente durante el mantenimiento, etc.

3) En motores de cuatro tiempos … Principalmente VÁLVULAS tanto de entrada como de salida … Puede estar doblado o desgastado o puede haber fugas a través de los sellos de aceite de la válvula, lo que causa principalmente un bajo rendimiento

En motores de dos tiempos … Las válvulas Reed no están instaladas correctamente y puede haber fugas.

4) Sistema de escape … Cuando hay muchos depósitos de carbono en el silenciador, esto también afecta la compresión …

5) Cojinetes … Cuando los cojinetes del motor son débiles, también causa un bajo rendimiento … tat es cojinetes del eje del cigüeñal

6) Tiempo … Quemamiento incorrecto … Eso es el momento de la chispa de las bujías … o voltajes incorrectos de la bobina de encendido …

Los tiempos del árbol de levas también son importantes

Algunas imágenes que busqué en Google podrían ayudarte 🙂

Depósitos de carbono

Juntas de fugas

Válvula doblada

Sellos de aceite de válvula desgastados

Anillos de pistón desgastados

Por lo tanto, la disminución de la compresión hace que el motor sea muy débil … 🙂

¡Hola!

La relación de compresión es generalmente el valor numérico del volumen del cilindro dividido por el valor numérico del volumen del espacio de combustión o el volumen libre. (V / Vc). En cuanto a sus efectos, depende. Si estamos hablando de un motor SI o CI.

En los motores CI (donde el valor CR generalmente es 14–22), la disminución en la relación de compresión reduce el rendimiento, ya que la presión efectiva media interna requerida para la combustión se requiere muy alta, reducir CR no ayuda y generalmente no se lleva a cabo en la práctica escenarios

En los motores SI (donde el valor CR es generalmente 7–12), la disminución en la relación de compresión a un cierto valor umbral ayuda a lograr un mejor espacio para la carga de combustible de aire, por lo tanto, debido a la buena eficiencia volumétrica que a su vez proporciona buenas características antidetonantes. Dicho esto, solo hasta cierto punto, la reducción de CR ayuda después de lo cual es la misma historia que los motores de CI.

Espero eso ayude..

En términos simples, una relación de compresión disminuida significa que habrá una mezcla y atomización inadecuadas del combustible. Esto significa que habrá una alta liberación de hidrocarburos no quemados en la emisión de escape que es contaminante y obviamente disminuirá el kilometraje.

La relación de compresión tiene una gran importancia en el motor, ya que afecta en gran medida la forma en que el combustible se quema y se expande, lo que hace que el pistón retroceda y proporcione la fuerza motriz al cigüeñal.

En términos de ingeniería, la relación de compresión se puede definir como la relación del volumen máximo del cilindro del motor al volumen mínimo comprimido.

La alta relación de compresión aumenta la eficiencia de la combustión, con alta presión la mezcla aire-combustible se quema adecuadamente y ayuda a lograr una mayor eficiencia térmica.

Sin embargo, las relaciones de compresión más altas harán que los motores de gasolina estén sujetos al golpe del motor (también conocido como detonación) si se usa combustible con menor octanaje. Esto sucede porque el combustible de menor octanaje se quema antes de que el pistón alcance la carrera superior y cause sacudidas. Este tirón es el resultado de gases en expansión que se oponen al movimiento ascendente del pistón empujándolo hacia abajo. Este tirón se llama golpeteo o detonación.

Por lo tanto, se requieren relaciones de compresión más altas para obtener una mezcla adecuada de combustible y aire para quemar de manera adecuada y eficiente, pero la calidad del combustible también debe tenerse en cuenta de acuerdo con la relación de compresión.

Esta es la razón por la que Ferrari y otros autos deportivos no usan combustibles regulares usados ​​por otros autos comunes debido a sus relaciones de compresión más altas.

El coche habitual tiene aprox. Relación de compresión de 10 a 10.5, ya que algunos modelos de automóviles deportivos tienen una relación de compresión de hasta 13.5 (Ferrari Laferrari)

Espero haber podido responder a su satisfacción.

Que tengas un buen día.

La relación de compresión es la relación entre el volumen total del cilindro y el volumen libre. Llamemos a la relación de compresión cr. Por lo tanto, en caso de que baje, la cr aumentará la tendencia a golpear el motor.

La relación de compresión es la relación entre el volumen total del cilindro y el volumen de despeje.

cuanto menor sea el volumen de limpieza, mayor será la mezcla de combustible comprimida en el cilindro. entonces, si CR es menor, entonces la mezcla de combustible no se comprimirá hasta la marca, lo que resulta en la disminución de la potencia liberada en el tercer golpe. así CR afecta el motor

Una relación de compresión disminuida como su nombre indica disminuye la relación a la cual el aire se comprime en la mezcla de aire y combustible.

Si la relación es mayor, se puede obtener más potencia de salida, pero se debe tener cuidado en los motores de gasolina para que no aumente hasta un punto donde el combustible se quema incluso antes de ingresar al motor debido a la alta temperatura creada por la alta presión.