¿Cuál es el equipo ideal en pendientes?

No hay una respuesta universal.

La velocidad del motor se rige por su elección de marcha a una determinada velocidad en carretera. La velocidad necesaria del motor varía según el motor, el tamaño, el peso y las características de manejo del vehículo y la carga que se transporta.

Aquí hay una guía sobre la elección del equipo que puede guiarlo a la respuesta para su propio vehículo:

Descendente

Al descender una colina, los engranajes de un vehículo deben usarse junto con la aplicación de los frenos para controlar la velocidad del vehículo y garantizar que el vehículo permanezca en un estado de control en todo momento, sin acelerar innecesariamente el motor demasiado alto. Si se encuentra en una situación en la que sus frenos han fallado, póngase lo más bajo posible y olvídese de proteger el motor; simplemente haga lo que sea necesario para detener el vehículo de manera segura.

Ascendente

Al ascender una cuesta, la velocidad utilizada debe ser la velocidad más alta posible que permita que el motor impulse el vehículo cuesta arriba mientras permite al conductor controlar de manera segura la velocidad y la aceleración del vehículo (si es necesario). Elegir una marcha demasiado alta sobrecargaría el motor y podría hacer que se apague, lo cual no es lo ideal. Un motor que puede acelerar cómodamente desde una velocidad en una velocidad determinada está en la velocidad correcta. Puede dañar su motor y transmisión innecesariamente si intenta ascender colinas en una velocidad demasiado alta.

Si tiene un SUV grande o 4 × 4, el equipo requerido sería diferente del que sería apropiado para un sedán, por ejemplo.

Eso depende totalmente de la velocidad que esté haciendo y si va cuesta arriba o cuesta abajo

Cuesta arriba

Idealmente en un diésel, desea que las rpm sean superiores a 1800 pero inferiores a 4000

En una gasolina por encima de 2500 pero por debajo de 5–6000 (dependiendo de dónde esté la línea roja)