¿Qué es la válvula de aireación del corredor?

En las turbinas de reacción hidráulica, el flujo de agua debe ser laminar, si hay turbulencia, entonces entra aire en la turbina. A medida que el generador se sincroniza con la red, la carga en el generador cambia con el cambio en la carga en la red. Suponemos que la carga en la red se redujo debido a alguna razón, al mismo tiempo, la carga en el generador también se redujo. Simultáneamente, la velocidad de la turbina aumenta debido a que no hay cambios en la entrada mecánica. Para reducir la velocidad, la descarga de agua debe estar regulada por paletas guía. Debido a la reducción repentina de la descarga, se crea un gran vacío en el cono DT y la envoltura del corredor. En el caso de las turbinas hidráulicas, el aire y el vacío son las cantidades peligrosas. El aire causa vibraciones y desequilibrio mecánico en el corredor. El vacío daña la superficie de la envoltura del corredor y el cono DT al aplicar una gran presión de vacío. Para evitar el problema anterior, se requiere frenar el vacío después de cierto límite. Para ese propósito, se proporciona una válvula unidireccional a la turbina y el otro lado de la válvula se abre a la atmósfera. Generalmente, la válvula se abre cuando la presión de vacío en la envoltura del corredor es más de 10 kg / cm2. El pistón de la válvula está contrarrestado por un resorte.