¿Qué significa que el par de carga de los elevadores es constante independientemente de la velocidad en los motores de derivación de CC?

Supongo que los “elevadores” en cuestión son cargas que se levantan contra la fuerza de la gravedad. Si es así, cargas como esta y cargas como cintas transportadoras, sinfines, etc., son una clase conocida como cargas de “par constante”, es decir, la cantidad de par necesario para mover la carga a una velocidad constante no varía con esa velocidad 1 metro por segundo, diez metros por segundo o 100 metros por segundo, la cantidad de torque necesaria es la misma.

Hay otras dos clases, conocidas como “par variable” y “potencia constante”.
Una carga de par variable (ejemplos: ventiladores centrífugos y bombas) requiere aumentar el par con la velocidad. En una carga de par variable ideal, el requisito de par aumenta al cuadrado de la velocidad. Es decir, a 100 RPM requiere un par X para girar el eje, a 200 RPM requiere un par 4X, a 400 RPM requiere 16X, etc. En una carga de potencia constante, el par requerido disminuye linealmente con un aumento de la velocidad. Ejemplos de esto serían ciertas máquinas herramientas que, por ejemplo, realizan cortes profundos a baja velocidad, pero cortes muy superficiales a alta velocidad.

Pero la mayoría de las cargas son de par constante o de par variable, con ciertas limitaciones del mundo real. Por ejemplo, acelerar una elevación desde la velocidad cero a la velocidad de operación normal requiere más torque durante el período de aceleración que durante la operación de velocidad normal. Romper la fricción estática puede requerir incluso más que el par de aceleración. Pero una vez que se mueve a la velocidad que haya seleccionado, la cantidad de torque requerida para mantenerlo en movimiento (descuidando los efectos de la fricción, la resistencia del aire, etc.) permanece fija.