¿Qué necesita más lubricación para motores de 2 o 4 tiempos?

Answer 1

MOTOR DE CUATRO TIEMPOS

Los motores de cuatro tiempos están lubricados con aceite contenido en un sumidero de aceite. El aceite se distribuye a través del motor mediante lubricación por salpicadura o un sistema de bomba de lubricación a presión; Estos sistemas se pueden usar solos o juntos.

La lubricación por salpicadura se logra sumergiendo parcialmente el cigüeñal en el sumidero de aceite. El impulso del cigüeñal giratorio salpica aceite a otros componentes del motor, como los lóbulos de las levas, los pasadores de muñeca y las paredes de los cilindros.

La lubricación a presión utiliza una bomba de aceite para proporcionar una película de lubricante a presión entre las partes móviles, como los cojinetes principales, los cojinetes de las barras y los cojinetes de las levas. También bombea aceite a las guías de válvula del motor y a los balancines.

MOTOR DE DOS TIEMPOS

Los motores de dos tiempos recogen un poco de aceite debajo del cigüeñal; sin embargo, los motores de dos tiempos emplean un sistema de lubricación de pérdida total que combina aceite y combustible para proporcionar energía y lubricación al motor. El aceite y el combustible se combinan en el tracto de admisión del cilindro y lubrican componentes críticos como el cigüeñal, las bielas y las paredes del cilindro.

Los motores de dos tiempos con inyección de aceite inyectan el aceite directamente en el motor, donde se mezcla con el combustible, mientras que los motores de dos tiempos de premezcla requieren una mezcla de combustible y aceite que se combina antes de instalarse en el tanque de combustible. En general, se sabe que los motores de dos tiempos se desgastan más rápido que los motores de cuatro tiempos porque no tienen una fuente de lubricante dedicada.

Espero que obtengas la respuesta 🙂

Answer 2

El motor de dos tiempos utilizará más lubricación.

Como ha visto, los vehículos de dos tiempos en los que se usa el lubricante (aceite) con el combustible en el tanque de combustible. Por otro lado, los vehículos de cuatro tiempos tienen un compartimento separado para el aceite.
Entonces, el aceite de 2 tiempos se quemará regularmente con combustible, mientras que el aceite de 4 tiempos durará mucho más (depende de la calidad del aceite, es decir, sintético, semisintético, etc.)

En cada reabastecimiento de combustible, 2 tiempos requerirá aceite donde 4 tiempos no.

Espero que esto pueda ayudarte. Si más puedes preguntar. 🙂

Por cierto, perdón por responder demasiado tarde, ya que estoy ocupado con mis exámenes semestrales 😉
PAZ

Answer 3

El motor de dos tiempos requiere más aceite lubricante porque el calor disipado es mayor en comparación con el de cuatro tiempos y hay una distribución más desigual de gases no quemados que aumentan la temperatura general del motor. Además, el sistema de lubricación empleado en motores de dos tiempos da como resultado una mayor pérdida de aceite lubricante en palabras simples. De ahí la respuesta.

Answer 4

El motor de 2 tiempos requiere más aceite lubricante.

Como en 2 tiempos, el aceite del motor debe mezclarse con gasolina para una lubricación adecuada (sistema de lubricación por nebulización). Por lo tanto, requiere un mayor aceite del motor.

En el motor de 4 tiempos se utiliza un sistema de salpicadura o lubricación forzada. Lo que no requiere mezclarse con combustible, por lo tanto, el consumo es bajo.

Answer 5

En el motor de 2 tiempos junto con la lubricación de partes móviles, también necesita agregar lubricante al combustible, pero en el motor de 4 tiempos, la lubricación solo es necesaria para las partes móviles.

Entonces, al observar este escenario, puede decir que el motor de 2 tiempos requiere más lubricación, pero no es cierto.

El motor de 4 tiempos es más sofisticado y tiene más mecanismo y, en caso de servicio pesado, la demanda de lubricación de 4 ciclos será muy alta.

Answer 6

Necesitará más aceite lubricante, así como más refrigerante en caso de 2 tiempos, porque en 2 tiempos, hay una carrera de potencia en un ciclo, pero en el caso de 4 tiempos, tiene una carrera de potencia en 2 ciclos. Eso hace que sea más caliente y más propenso al desgaste.

Answer 7

2 tiempos necesita más lubricación en comparación con los motores de 4 tiempos.

En 2 tiempos generalmente se usa lubricación por niebla para fines de lubricación. En este tipo de lubricación, parte de la lubricación se convierte en vapor o sale a través del escape.

Answer 8

El motor de 2 tiempos requiere más lubricación que el motor de 4 tiempos. Como el motor de 2 tiempos utiliza aceite lubricante junto con la mezcla de aire y combustible. Para que parte del aceite lubricante se pierda junto con el escape. Pero el desperdicio será demasiado menor en el motor de 4 tiempos.