¿Por qué no se utilizan motores de gasolina para un vehículo pesado?

Answer 1

Mira esto,

¿Quién levantará y correrá con una carga más pesada (peso)?

El tipo atlético promedio es similar al motor de gasolina y el musculoso, resistente y pesado es el motor diesel.

• El par es importante, se necesita un alto par para mover cargas pesadas que el motor diesel puede formar un par tremendo a muy bajas RPM en comparación con la gasolina. [1]
• El motor diesel convierte la energía térmica en trabajo mecánico útil de manera efectiva que el motor de gasolina. El motor diesel produce una buena eficiencia para la misma potencia de su contraparte de gasolina debido a su alta relación de compresión. [2]
• El costo del combustible de gasolina / litro es más comparable al diésel. [3]

¿Cuándo puede un hombre musculoso terminar el trabajo de manera efectiva con la misma paga por qué deberíamos contratar a ese hombre promedio?

(Imagen – Solo para una representación)

Quiere saber más en detalle, haga clic en las notas al pie. Conozco muy bien los conceptos básicos, por lo que mi humilde solicitud es escribir sus respuestas en la sección de respuestas en lugar de la sección de comentarios.

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Saludos,

Venkatesh Ragupathi

Notas al pie

[1] La respuesta de Venkatesh Ragupathi a ¿Por qué los automóviles con motor diésel da más kilometraje que los automóviles con motor de gasolina?

[2] La respuesta de Venkatesh Ragupathi a ¿Qué motor tiene temperaturas más altas, una gasolina o un diesel?

[3] La respuesta de Venkatesh Ragupathi a ¿Cuál es el inconveniente del automóvil diesel en comparación con un automóvil de gasolina?

Answer 2

Bien; permítanme aclarar el malentendido primero: hay vehículos pesados ​​basados ​​en motores de gasolina que funcionan en algunos países, donde la gasolina cuesta mucho menos que el diesel. Sin embargo, no diré que la pregunta es incorrecta; ya que hay razones científicas para usar “principalmente” diesel para vehículos más pesados.

Intentaré elaborar brevemente algunos conceptos básicos:

1. Los motores de vehículos pesados ​​utilizan solo dos tiempos. Esto ofrece más relación potencia / peso. Los motores de dos tiempos son más adecuados para combustible de baja calidad que los motores de 4 tiempos. Por lo tanto, debido a sus mejores propiedades lubricantes y técnicas en general, el diésel se ajusta perfectamente. (Puede que tenga en cuenta que la gasolina es una versión refinada del diésel).
2. Además, en vehículos pesados, se requiere una fuerza de tracción masiva para el movimiento. El par es el factor decisivo para la tracción de un vehículo y los motores diésel proporcionan un mejor par que los motores de gasolina.
3. Los motores diesel funcionan muy lentamente (no la velocidad de la carretera, la rotación del pistón por minuto). En lenguaje técnico, estos se ejecutan a muy bajas RPM. Por lo tanto; pueden permanecer encendidos durante mucho más tiempo que los motores de gasolina. Y también; Debido a esto, los motores diesel duran más y queman el combustible de manera más eficiente. Gran factor de costo para vehículos grandes.
4. Los motores diesel tienen un diseño muy simple en comparación con los motores de gasolina. Usan 2 tiempos, no necesitan bujías, bobinas, circuitos de encendido, etc .; Por lo tanto, estos son mucho más confiables que los motores de gasolina.
5. Finalmente, el diésel se considera una variante de combustible más segura que la gasolina.

Fuera de tema: en India, para abordar los problemas económicos y de inflación, hay menos impuestos sobre el diésel. La mayor parte de la industria, el transporte funciona con diesel. Por lo tanto, cuesta menos que la gasolina. Sin embargo, no se deje engañar por comprar un automóvil con motor diesel; solo por ahorrar dinero. Los motores diesel requieren mayores gastos de mantenimiento y eso también con más costos iniciales.

Answer 3

Los vehículos pesados ​​funcionan con motores diesel. Esto se debe a que los motores diesel tienen una relación de compresión más alta en comparación con los motores de gasolina, lo que aumenta la eficiencia de los motores diesel. Los vehículos pesados ​​necesitan tirar de cargas para largas distancias, por lo que necesitan un mejor kilometraje y más eficiencia. Los motores diesel ofrecen estos debido a la mayor relación de compresión.

Pero los motores diesel funcionan con encendido por compresión. El aire que se toma en el cilindro (durante la carrera de succión), se comprime y luego el combustible se inyecta en el cilindro durante la carrera de compresión. El encendido ocurre debido a la alta temperatura del aire (como resultado de la compresión). El aire caliente se mezcla con el combustible y la combustión ocurre espontáneamente (debido al alto punto de inflamación del diesel). Pero en los motores de gasolina, el combustible ya está premezclado con el aire (en el carburador) y luego se alimenta al cilindro al final de la carrera de compresión. La mezcla se enciende por medio de una bujía. La gasolina es un combustible altamente volátil en comparación con el diesel y se evapora fácilmente en el aire, lo que garantiza una mezcla eficiente.

Entonces, si tuviéramos que usar gasolina en un vehículo pesado (que funciona con un motor diesel), estaríamos inyectando un combustible altamente volátil en el cilindro durante la carrera de compresión. Como la relación de compresión es alta y el aire comprimido está a una temperatura alta, esto conduciría a la detonación (explosión) en lugar de una combustión suave / controlada. Esto puede dañar los componentes del motor y también provocar golpes.

El diésel utilizado en los vehículos pesados ​​también actúa como lubricante para los componentes en la cámara de combustión. Pero la gasolina no tiene esta propiedad lubricante natural. Por lo tanto, los componentes del motor se desgastarán más rápido si usamos gasolina en un vehículo pesado. Además, la gasolina podría quemar las partes del motor durante la carrera de potencia. Por lo tanto, los motores de gasolina no deben usarse en vehículos pesados.

Answer 4

Si observa las especificaciones técnicas de un vehículo en su manual, encontrará dos números que dicen Torque y Caballos de fuerza. Hablando en términos más amplios, el par indica la capacidad de carga y la potencia indica qué tan rápido puede ir un vehículo. Esta no es una analogía correcta en términos de ingeniería, pero es una suposición para hacer las cosas más fáciles de entender.

Los motores diesel tienen un mayor par debido a su mayor recorrido del pistón (carrera), por lo tanto, tienen una mayor capacidad de carga que los hace útiles para camiones. Los motores de gasolina tienen una alta potencia porque pueden acelerar a muy altas RPM.

Al comparar un motor diesel y un motor de gasolina de la misma capacidad, un motor diesel siempre tendrá un par máximo más alto a bajas RPM y un motor de gasolina siempre tendrá una mayor potencia. Sí, este siempre será el caso.

Considerando un ejemplo, si tomamos un autobús Volvo 9400 (motor diesel) y un Chevrolet camaro (motor de gasolina). El Volvo tiene un motor de 7 litros con un par máximo de 1200 Nm y una potencia máxima de 290 BHP, mientras que el chevy tiene un motor de 6.2 litros con un par máximo de 420 Nm y una potencia máxima de 426 BHP.

Answer 5

El torque es una de las principales consideraciones cuando los vehículos o maquinaria están diseñados para usar motores diesel. Se necesita un alto par para mover cargas pesadas. Mientras que Torque se define como una medida de cuánta fuerza que actúa sobre un objeto hace que ese objeto se mueva. El mayor par proviene de la necesidad de una mayor relación de compresión necesaria para el encendido por compresión. Para lograr la relación de compresión más alta se requiere una carrera más larga. El trazo más largo proviene de un mayor desplazamiento del cigüeñal. Este desplazamiento da mayor torque.

Otro aspecto es que los motores diesel pueden hacer un torque tremendo a muy bajas RPM. En pocas palabras, más combustible equivale a más torque cuando todo lo demás se mantiene igual. Un diésel no tiene platos del acelerador y aspira la cantidad máxima de aire en cada golpe. En un diesel, la cantidad de combustible agregado es lo que controla la potencia. El acelerador controla cuánto combustible se agrega. Esto significa que un diesel siempre funciona sin grasa. En ralentí, el motor apenas utiliza combustible. Esta mezcla pobre permite la adición de grandes cantidades de combustible incluso a bajas RPM. Un motor de gasolina, por otro lado, siempre tiene que mantener la mezcla de combustible en estequiométrica óptima. Esta necesidad de mantener la mezcla correcta significa que para obtener más combustible, el motor necesita acelerar a RPM más altas. Esto significa que un motor de gasolina hace su torque a RPM mucho más altas que un diesel. Esta característica de torque de extremo alto hace que un motor de gasolina sea difícil de manejar, lo que requiere mantener constantemente las RPM altas.

El único inconveniente real de esta producción de torque es un RPM limitado. Esto se compensa con una caja de cambios con mucho y mucho equipo.

Si se usara un motor de gasolina, tendría que ser mucho más grande. El motor mucho más grande generaría un mayor consumo de combustible.

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Answer 6

Los diésel producen un alto par inicial en bandas de baja velocidad debido a su mayor relación de compresión. Un par más alto implica un movimiento instantáneo en el vehículo. Déjame tomar un ejemplo práctico, durante una subida empinada, cambiamos a una marcha más baja, es porque tiene un par más alto que es suficiente para llevar la carga a través de ella, después de lo cual cambiamos a velocidades más altas que tienen menos torque y mayor potencia para alcanzar un alto velocidades. Solo para entender el punto de vista, imagine los motores diesel como velocidades más bajas y los motores de gasolina como velocidades más altas.

Espero eso ayude..

Answer 7

Generalmente depende de la eficiencia térmica del motor. Y la eficiencia térmica depende de la relación de compresión.

1. El motor diesel tiene una relación de compresión de 18 (aprox.).
2. Mientras que el motor de gasolina tiene por cierto 10. Dado que la mayor relación de compresión es mayor, la eficiencia térmica. Es por eso que el motor Diesel se usa para realizar tareas pesadas como el transporte de mercancías y los trenes con motor Diesel también, mientras que la gasolina se usa para fines comerciales del transporte.

Saludos,

Shivam Rawat

Answer 8

Bueno, eso se debe a que los vehículos pesados ​​tienen un mayor peso bruto y sin carga que un vehículo de motor ligero.

Para mover estos vehículos con una carga útil más alta, necesita un motor que tenga la capacidad de producir cifras de par más altas que la potencia de caballos.

Los motores diesel generan cifras de par más altas en comparación con los motores de gasolina. Tienen un alto rendimiento a bajas revoluciones y la curva de torque se aplana a través de su rango medio.

Esta sería una configuración ideal requerida para un vehículo pesado.

Además, dado que los vehículos pesados ​​se utilizan principalmente para viajes de larga distancia con fines comerciales. Los motores diesel lo hacen más económico en comparación con los de gasolina en función de su costo de funcionamiento por sector o viaje.

Espero que esto haya sido útil.

Gracias

Shinoy

Answer 9

Los motores diesel tienen varias ventajas sobre los motores de gasolina.

1. Para viajes largos, con poco ralentí, los motores diésel obtienen un consumo de combustible mucho mejor.
2. Los motores diésel ofrecen un par mucho más alto a RPM más bajas que los motores de gasolina.
3. Los motores diesel tienen una vida más larga que un motor de gasolina de tamaño similar. Debido a las relaciones de compresión más altas, los motores diesel se construyen más pesados. Los sistemas de escape durarán más, ya que el escape diesel no es tan corrosivo como el escape de gasolina. El combustible diesel es un aceite, y no descompone los lubricantes como la gasolina, un solvente, tiende a hacer. Los motores diésel también funcionan a una RPM más baja. Dado que el desgaste del motor aumenta al cuadrado de la velocidad del motor, los motores diesel experimentan menos desgaste.

Los motores de gasolina tienen una ventaja en algunas áreas. Los motores de gasolina son inicialmente menos costosos, los costos de mantenimiento en un motor de gasolina moderno tienden a ser iguales o ligeramente menos costosos que los de un motor diesel. Los motores de gasolina proporcionan un mejor frenado del motor en pendientes largas. El costo del combustible por galón (o litro) tiende a ser mejor. (Dependiendo de en qué parte del mundo te encuentres)

Ambientalmente, con los controles modernos de contaminación, las emisiones de diesel y gasolina son aproximadamente iguales.

En cuanto al diesel de dos contra cuatro tiempos, ambos se utilizan actualmente en vehículos pesados. El diesel de cuatro tiempos es mucho más común, pero todavía hay autobuses y camiones diesel de dos tiempos en uso.

Answer 10

A pesar de que los motores diesel son ruidosos y de mayor tamaño, son muy efectivos en la producción de un torque mayor en comparación con los motores de gasolina. Además, a diferencia de la gasolina, el diésel forma una mezcla heterogénea que reduce el consumo de combustible y, por lo tanto, es más apto para vehículos pesados.

Answer 11

Los vehículos pesados ​​requieren manipular pesos pesados, lo que significa un alto torque.

Estas altas cantidades de torque pueden lograrse efectivamente con motores diesel.

Los motores de gasolina producen altas velocidades pero pares más bajos que los motores diesel.

Answer 12

El gas diesel también posee sus beneficios sobre el petróleo del evento; Su mayor calidad de combustible permite una condición económica de combustible con un aumento del 20-30%. La menor cantidad de componentes móviles que utilizan los motores produce menos tiempo dedicado al mantenimiento del motor frente a un motor de gasolina. Por el mismo factor, la esperanza de vida de un motor diesel es mucho más larga. El impulso en el torgue es un beneficio más para aquellos que necesitan dibujar campistas recreativos, botes o cualquier otra cosa que un vehículo operado con combustible no pueda solucionar. Como se discutió anteriormente, el diésel ciertamente no acelera desde un abandono completo, sin embargo, se ocupan de las pendientes y los puentes con estilo. Para obtener piezas de automóviles de la mejor calidad, visite el sitio web PRIMEMR2.COM.

Answer 13

Entonces, para una potencia dada, producen un par más alto a bajas velocidades, que es el requisito principal de un motor pesado. ii) Los motores diesel emplean relaciones de compresión más altas; Por lo tanto, las presiones y temperaturas máximas alcanzadas son más altas en comparación con los motores de gasolina, lo que a su vez requiere que los motores sean pesados ​​y robustos.

Answer 14

Los motores diesel tienen más torque y generan un torque máximo a bajas revoluciones. Además, el diesel forma una mezcla heterogénea pobre en la cámara de combustión y, por lo tanto, un motor diesel consumiría menos combustible en comparación con un motor de gasolina con especificación similar. Por lo tanto, también es económico tener un vehículo comercial con motor diesel.

Answer 15

Podemos. Pero tendremos que ocuparnos de algunas cosas, como la potencia de salida adecuada del motor y su viabilidad comercial que, por supuesto, no sería excelente ya que la gasolina tiene menos densidad de energía en comparación con el diesel. Por lo tanto, necesitará más que el diesel para tener la misma producción de energía. Además, es más costoso que el diésel al mismo tiempo. Entonces, el costo de operar dicho motor sería más similar al caso de los automóviles de gasolina y diésel. Además, el diésel es mucho más seguro que la gasolina para manejar y usar debido a su alto punto de inflamación, aunque puede que no sea una gran preocupación aquí. Sin embargo, los camiones de gasolina no están allí casi por completo debido a su inviabilidad económica más que a los desafíos tecnológicos.

Answer 16

PAR … esa es la respuesta a tu pregunta. Como dijiste, los camiones pesados ​​mueven cargas pesadas y, obviamente, para mover cargas más altas necesitas un mayor par. Y un motor diesel puede darle más torque que uno de gasolina. Sabemos que los motores diésel tienen una relación de compresión más alta y esto puede darle más torque porque finalmente necesita una carrera más larga. La compensación del cigüeñal de los motores diésel es mayor, lo que le permite dar una carrera más larga. Por lo tanto, más CR y torque. Otro aspecto es hacer la misma cantidad de torque, un motor de gasolina tiene que estar a RPM más altas, mientras que el diesel puede generar lo mismo a RPM comparativamente más bajas.

La razón es que los motores de gasolina necesitan mantener un nivel estequiométrico de aire y combustible, para lo cual el motor funcionará a RPM comparativamente más altas incluso cuando esté inactivo. Esto consume más combustible en estado inactivo.

Mientras que el diésel requiere solo una mezcla pobre incluso en condiciones de inactividad.

Por lo tanto, en general, los motores diesel se utilizan para vehículos pesados.

Answer 17

Los motores de gasolina se encienden principalmente debido a la bujía. A medida que la chispa se propaga hacia abajo en el cilindro, las cargas finales deben tener baja temperatura y baja presión para una combustión efectiva. Si la carga final tiene una temperatura más alta, se produce un golpe (Relación entre T2 y r), por lo que nuestra T2 debe ser lo más baja posible. Como motor pesado como el motor diesel tienen una temperatura de carga final más alta para una combustión efectiva porque es un motor de autoencendido. En general, los motores de gasolina se utilizan para motores de carga ligera.

Answer 18

Buena imaginación pero, la gasolina no da buena recolección. El diésel es el mejor combustible en los vehículos para una mejor recolección, pero para una buena velocidad al instante necesita gasolina como combustible ⛽.

La gasolina tiene una buena resistencia para proporcionar velocidad después de la recolección. El diésel proporciona una potente recolección y permite que su vehículo se ponga en movimiento rápidamente.

Por lo tanto, esta puede ser la razón para usar diesel en vehículos pesados, ya que necesitan una buena recolección y más tarde también capturan la velocidad.

Answer 19

El motor de gasolina generalmente no se usa para alimentar ningún tipo de maquinaria pesada, ya que no puede entregar mucha potencia en comparación con el motor Diesel, ya que debido al encendido por compresión en el motor diesel, la carrera de potencia es más potente en comparación con el motor de gasolina.

Otra razón es que la eficiencia del motor Diesel es considerablemente mayor que la de los Motores de gasolina y, por lo tanto, el motor de gasolina proporciona menos kilometraje. La relación potencia / peso también es menor en el caso del motor de gasolina.

Answer 20

El propósito básico de los vehículos pesados ​​es remolcar y transportar cargas más grandes, y dado que el motor diesel produce más torque en comparación con el motor de gasolina, se usa más fácilmente en vehículos grandes.