Veamos la causa del punto de rendimiento más bajo.
El espacio intersticial entre el átomo de hierro es más pequeño que el sitio de dislocación
- Dado que el tamaño de las impurezas intersticiales (C, N) es mayor que el espacio intersticial, produce una gran cantidad de tensión de compresión en el átomo de hierro del huésped. Debido a esto, los átomos de carbono y nitrógeno buscan una posición cómoda y difusa hacia los sitios de dislocación porque tiene un espacio más grande. Esto produce una atmósfera rica en carbono llamada atmósfera COTTREL.
- Estos átomos de Cottrel producen un campo de deformación en los sitios de dislocación. Cuando se aplica carga sobre el material, se requiere una tensión ligeramente mayor para romper esta atmósfera de Cottrel y saltar la dislocación a nuevos sitios, por eso aparece el punto de límite superior en el material.
- Una vez que la dislocación saltó a los nuevos sitios, no hay atmósfera de Cottrel, por lo que se requiere un esfuerzo ligeramente menor para mantener la dislocación en movimiento y esa es la razón por la que aparece un punto de rendimiento más bajo.
- Debido a que el acero dulce tiene una baja cantidad de carbono y hay una cantidad insignificante de átomos de C, N para formar rápidamente la atmósfera de Cottrel en los nuevos sitios de dislocación (de hecho, los átomos de C, N tardan de 1,5 a 2 años en llegar al nuevo sitio de dislocación y nuevamente formando la atmósfera de Cottrel) . Pero el acero de carbono medio y alto tiene una cantidad abundante de carbono, por lo que forma una atmósfera de Cottrel en los nuevos sitios de dislocación rápidamente y esa es la razón por la cual no hay un punto de rendimiento más bajo cuando se aplica la carga.
- Puedes pensar de la misma manera en el caso del aluminio también.
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