Suponiendo que tiene todas las herramientas, componentes y habilidades necesarias, ¿cuánto tiempo, en promedio, le tomaría a una persona construir una bicicleta de carretera, desde cero?

Answer 1

Si se establece la geometría y todos los materiales necesarios están a la mano, tomaría aproximadamente una tarde, suponiendo que el marco fuera de acero y soldado o aluminio o titanio y soldado. El montaje de una bicicleta digna de una carretera final llevaría otras dos horas.

Si diseñara una bicicleta nueva desde cero, el proceso llevaría meses. Tendría que determinar la geometría, el tamaño óptimo del tubo para el peso más bajo, podría ir con carbono, lo que requeriría más tiempo en la etapa de diseño, luego puede hacer que el marco sea aerodinámico, necesitaría hacer prototipos y luego Comienza la producción en masa. Esto último, si el cuadro está hecho en carbono, también llevaría bastante tiempo, ya que los moldes tendrían que fabricarse y perfeccionarse la colocación.

Estos son solo dos extremos que se ajustan a la pregunta. Siento que la pregunta debería ser un poco más específica para una respuesta más detallada.

Answer 2

Si bien la otra respuesta en esta publicación resume bastante bien la participación en la construcción de una bicicleta si decide hacer su propio cuadro, sin embargo, voy a suponer que estaba considerando construir una bicicleta de carretera a partir de un cuadro prefabricado. Como mecánico de bicicletas, regularmente me envían bicicletas preconstruidas para el ensamblaje final, que demora aproximadamente 30 minutos con las herramientas apropiadas, sin distracciones y una habilidad para la perfección.

Sin embargo, si fuera a desarmar la bicicleta en pedazos enteros y colocarla, probablemente tomaría aproximadamente 1.5-3 horas ensamblarla, dependiendo de la elección de las piezas, los materiales y el nivel de habilidad. Por supuesto, esto supone que tiene los siguientes componentes:
-cuadro
Soporte inferior (BB)
-crankset
-pedales
-auriculares
-vástago
-barra (manillar estándar para bicicleta de carretera)
-combo de cambio / freno (par)
-cinta de barra
-casa de cambio y freno
-shift y cable de freno
-desviador delantero (fd)
-desviador trasero (rd)
-Ruedas delanteras y traseras (generalmente radios premontados, cubo y llanta)
-2 tubos (o una válvula, llanta y neumático “Tubeless Ready” (TLR))
-trimstrip
-cadena
-casete
-rd colgador (también conocido como abandono)
poste de asiento
-ensillar
-frenos delanteros y traseros (generalmente frenos en V en una bicicleta de carretera, sin embargo, algunos vienen con frenos de disco)
-pastillas de freno
y tornillos y pernos para cada componente (generalmente empaquetados juntos)

Espero no haberme perdido nada demasiado importante.

Construir sus propias ruedas desde cero agregaría varias horas, dependiendo de los materiales, la cantidad de radios en su rueda y la habilidad que tenga.

Espero que esto satisfaga tu curiosidad!

– David
Mecánico de bicicletas