No se requiere energía para detener el flujo de corriente. Es como los frenos de un auto. No requieren energía para desacelerar el automóvil (ignorando la cantidad relativamente pequeña para presionar el pedal del freno). Lo que sucede es que la energía se absorbe y se convierte en una forma diferente (calor).
Con un inductor, lo que sucede es que a medida que la corriente comienza a fluir a través del conductor, comienza a generar un campo magnético creciente, y es la creación de ese campo magnético la que toma energía. No es que la energía solo se absorba mientras el campo magnético está cambiando. Una vez que la corriente y el campo magnético se estabilizan, no se requiere más potencia, ya que solo es un campo magnético cambiante que absorbe energía.
Ese campo magnético generado representa una reserva de energía potencial. Si el flujo de corriente se corta abruptamente, el campo magnético comenzará a colapsarse y devolverá energía al flujo de corriente, que es esencialmente lo que sucede en la bobina HT de un automóvil para producir una chispa (aunque no en la bobina original de baja tensión – bobinas HT tener una bobina separada de muchos devanados para producir la chispa). Sin embargo, cortar la energía repentinamente en un inductor, como un devanado eléctrico de CC, puede provocar chispas a menos que se tomen medidas para absorberlo (por lo tanto, supresores).
¿Entonces que esta pasando? Es simplemente la impedancia causada por generar un campo magnético (pero no mantenerlo una vez estabilizado).
