Las operaciones de atracción se controlan desde Orlando.
El año pasado, cuando se produjo el horario de verano, todos los paseos controlados por computadora en ambos parques se detuvieron a las 11 p.m., porque a las 2 a.m. en Orlando, un operador de despacho central había omitido anular el efecto de los cambios de horario en Anaheim. A todos los efectos prácticos, Autopia fue el único viaje que todavía se ejecuta.
En cuanto al mantenimiento , esta información puede estar un poco anticuada, pero se dividen en tres categorías;
- mantenimiento de emergencia / inmediato: los reparadores están en la etapa de devolución de llamada, pero la mayoría de los problemas solo requieren que los operadores de viaje corrijan y restablezcan lo que provocó la parada de emergencia y el reciclaje. Esto puede tomar MUCHO tiempo para paseos en triángulo rojo como Racers y Space Mountain.
- Mantenimiento del tercer turno: el tercer turno es una buena manera de decir “turno de cementerio” y su función es principalmente la limpieza y la inspección. En los primeros días del Matterhorn y durante años después de su apertura en 1959, una mano de mantenimiento muy querida del miembro del reparto inspeccionaba cada enlace de las cadenas en ambas colinas cada noche.
- Renovaciones importantes, mantenimiento y remodelación, y lo vemos todo el tiempo cuando los viajes están cerrados por días, semanas o incluso meses y años. Space Mountain estuvo inactivo durante dos años (2003–2005) cuando estaba destinado a estar inactivo durante solo varios meses, pero se descubrió que la pista se estaba deteriorando.
Aquí está el velero Columbia en dique seco en el puerto de Fowler; observe que se quitan la parte superior de los mástiles. Esta nave será revisada por completo para un papel completamente nuevo en el nuevo espectáculo Fantasmic, que se inaugurará el próximo año.
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