¿Cuál es el futuro de los autos sin conductor y comenzaremos a verlos este año?

Answer 1

Hay dos enfoques:

• totalmente sin conductor , también conocido como google, todavía hay un volante, pero esto es solo para emergencias y autorización legal. Planean tener vehículos sin conductor sin posibilidades humanas de conducir. Tomará mucho tiempo (actualmente funciona si tiene gps, buen clima (sin nieve, sin grandes lluvias, etc.)
• El largo camino para ayudar al conductor . De hecho, no lo sabes, pero comenzó hace muchos años . Tienes un GPS en tu auto / teléfono, ¿no? Quizás ya tenga un sistema que mantenga la velocidad. De esta manera, para desarrollar un automóvil sin conductor, comenzará adaptando la orientación de los faros durante un giro (todos los modelos de gama alta) / disminuirá la velocidad antes de poner el freno (creo que BMW / Mercedes lo tiene en el modelo de gama alta), luego los autos pueden ahora cambie de carril automáticamente si presiona la señal de giro (piloto automático Tesla), incluso aumente la velocidad después del atasco (Infiniti)

Entonces, ¿qué verá este año: más y más comunicación y pruebas para vehículos totalmente sin conductor (muchas de las principales compañías de tecnología / automóviles están en él, Google solo inicia las comunicaciones públicas) pero estos automóviles no estarán en el mercado.
¡También verá en modelos de gama alta / vehículos de lujo más y más equipo de asistencia a la conducción!

Answer 2

El mercado inicial clave para estos son las personas mayores y discapacitadas que de otro modo no pueden conducir en ningún lado. Hay un número considerable y, un punto importante, creciente de tales personas. El automóvil sin conductor ofrece la promesa de permitir que esas personas vivan de manera mucho más independiente de lo que podrían hacer ahora. Eso vale algo, y algo por lo que vale la pena pagar bastante.

Desafortunadamente, muchas de las personas en esta categoría tienen recursos financieros bastante limitados y no podrán pagar un automóvil que tenga un precio de lujo. Los fabricantes tendrán que descubrir no solo cómo hacer que estas cosas funcionen, sino también cómo hacerlas baratas.

Una vez que estos se hayan adoptado ampliamente en este mercado inicial, veremos una transición gradual hacia ellos de manera más amplia. Algunos piensan que eventualmente las personas no serán propietarias de sus propios automóviles, sino que simplemente les pedirán que vengan a recogerlos cuando necesiten ir a algún lado. Esto ocurrirá, pero inicialmente solo en las ciudades más grandes, y tomará bastante tiempo para que se generalice en las ciudades más pequeñas.

Answer 3

Supongo que en 2015 descubriremos que existe una diferencia fundamental entre un automóvil que es capaz de ayudar al conductor en ciertas situaciones y un automóvil verdaderamente sin conductor. Me molesta que solo el hecho de que Google haya presentado un prototipo en un entorno de pruebas de sandbox lleve a miles de cheerboys a la creencia de que el paseo autónomo está por llegar.

Piénselo: tenemos aviones, trenes y trenes subterráneos altamente automatizados, sin embargo, cada uno de ellos está controlado por un humano. Y este humano se hace responsable si ocurre algún accidente. ¿Gastarías mucho dinero en un automóvil que te quita la libertad de controlarlo, pero te deja la responsabilidad? Yo no lo haría. Dudo que veamos autos legales que permitan al conductor permanecer mentalmente ausente en los próximos diez años.

Answer 4

¿El futuro? VUELO.

Si un automóvil puede conducir solo, puede volar aún más fácilmente; y hay muchas ventajas, incluida la seguridad, así como la velocidad y la liberación de las carreteras.

Básicamente es solo un dron con carga humana.

Answer 5

Apuesto a que los autos sin conductor evolucionarán como una especie de control de crucero cada vez más autónomo. Un conductor aún tendrá que sentarse en el asiento del conductor y estar listo para asumir el control por un tiempo, pero el automóvil podrá actuar cada vez más por sí mismo haciendo giros y cambiando la velocidad para tener en cuenta los patrones de tráfico, etc. La tecnología probablemente estará restringida a las carreteras fuera de las áreas urbanas por un tiempo y requerirá que un conductor controle el automóvil en áreas donde hay peatones.

Sospecho que el problema de predecir el comportamiento de peatones y ciclistas perseguirá la tecnología detrás de los autos sin conductor por más tiempo del que nos gustaría.

Answer 6

Entre otras cosas, los autos sin conductor eliminarán la congestión del tráfico, influirán en el desarrollo de las ciudades, salvarán vidas, darán a las personas más tiempo de regreso e incluso podrían convertirse en su nuevo hogar. Le sugiero que lea este resumen de expertos sobre el futuro de los automóviles sin conductor para obtener más información:

Cómo cambiarán el futuro los automóviles sin conductor: resumen de expertos

Answer 7

Tenemos la tecnología (al menos, la mayor parte), lo único que falta es que cambie la actitud social. (1: las personas quieren tener el control, 2: las personas desconfían de la capacidad de una máquina para comportarse adecuadamente en situaciones de emergencia).

Mi predicción (conservadora) es que en 10 años los automóviles automáticos serán comunes en las autopistas, y algunos de estos últimos se dedicarán únicamente a los automóviles automáticos.

Answer 8

Ya hay vehículos “sin conductor”, pero es extremadamente improbable que los vea en los próximos años. Hay mucho que aprender, y las comunidades son muy reacias a exponerse a posibles responsabilidades.

Answer 9

Estaba escuchando un gran podcast sobre el tema.

Una vez que la orientación automatizada se vuelve común, como lo es ahora el control de crucero y la industria de seguros comienza a notar la disminución en las reclamaciones por accidentes, comenzará a costar cada vez más para asegurar un automóvil que no conduzca solo.

Finalmente, solo una fracción de la población podrá permitirse el lujo de conducir.

Answer 10

Un automóvil actual sin conductor (ya existe) tiene una transferencia de datos de 30 GB / h para interactuar con otros automóviles en la carretera y manejar la información del tráfico. Puede decidir cuánto tiempo llevará tener una infraestructura para manejar esta cantidad de datos de forma inalámbrica incluso en las áreas más remotas de su país, y los costos de la misma.