¿Qué significa cuando la gente dice que el acelerador está “abierto” o “cerrado” en los motores de los aviones? Cuál es el poder total y cuál no es el poder. Gracias.

Gracias, Will Simmons, por una respuesta detallada. Permítanme relatar algunos otros hechos relacionados con la palabra “acelerador” como se usa en el control de potencia del motor.

Cuando la palabra “estrangulamiento (el motor)” se usa solo, significa estrangulamiento; es decir, retirando el poder:

“El trabajo tiene su grandeza, sí. Existe la alegría de llegar a salvo después de una tormenta, la alegría de deslizarse desde la oscuridad de la noche o la tempestad hacia un Alicante o Santiago bañado por el sol; existe la sensación de volver a recuperar el lugar de uno en la vida, en el jardín milagroso de la tierra, donde hay árboles y mujeres y, cerca del puerto, pequeños bares amistosos. Cuando ha acelerado su motor y está entrando en el aeropuerto, dejando atrás las sombrías masas de nubes, qué piloto no rompe en la canción?

– Antoine de Saint-Exupéry, Vuelo nocturno , 1933.

“Pero volar es como nadar. No te olvidas fácilmente. He estado en el suelo durante más de diez años. Sin embargo, si cierro los ojos, puedo sentir nuevamente el palo en mi mano derecha, el acelerador en mi a la izquierda, la barra del timón debajo de mis pies. Puedo sentir la libertad y la limpieza y todas las cosas que un piloto sabe “.

– Saburo Sakai, Tokio, 1956. El mayor as vivo de Japón con 64 asesinatos, a quien se le prohibió volar al final de la Segunda Guerra Mundial. Del prólogo a “ Samurai !”

A medida que se involucre cada vez más en la aviación, que, por cierto, tiene una larga historia, se encontrará con varios usos de la palabra como “Acelerador a fondo”, “Cortafuegos el acelerador”, que generalmente significa, en aviones militares, empujar el acelerador hacia adelante todo lo posible, para obtener la máxima potencia (de emergencia) del motor; “Apriete el acelerador” o variaciones de esto, lo que nuevamente significa lo mismo que corta el acelerador, “Acelere”: reduzca la potencia, que también se usa en bromas:

Hay una historia que dice que cuando los aviones entrantes se aceleran para acercarse al aeropuerto Aldergrove de Belfast, los pilotos les dicen a sus pasajeros que devuelvan sus relojes a la hora local: ¡1690!

Acelere, hijo, no va a hacer que el bote vaya más rápido.

– Jefes aéreos en portaaviones a estudiantes de vuelo con calificaciones iniciales de portaaviones que permanecen a la máxima potencia después de que el equipo de detención los haya detenido bruscamente.

P = El problema registrado por el piloto.
S = La solución registrada por el mecánico.

P: Los bloqueos de fricción hacen que las palancas del acelerador se peguen.
S: ¡Para eso están!

Oh, me he levantado a flotar en un fuerte viento racheado.
He perseguido la cola en círculos con una dentadura que arruina la sonrisa.
Hice mis autos flotantes y me pregunté mientras montaba,
por qué el helo está tan atraído por un código postal de otro estado.
He apretado el palo y el acelerador hasta que mi brazo estaba hinchado y apretado,
y estudié libros de teoría helo hasta altas horas de la noche.
Me instalé con poder y escuché el grito del instructor:
He apretado el agarre cíclico con tanta fuerza que el negro rezumaba.

………….

– Stuart Fields, ex editor de la revista Experimental Helo .

Otra cosa confusa: en las locomotoras, acelerar hacia adelante significa ¡MENOS poder!