¿Qué diferencia hay en un accidente si el vehículo está acelerando o desacelerando?

Usamos F = ma para evaluar la fuerza en el vehículo. Pero, la pregunta es, ¿qué valor de aceleración debemos tomar?

Ahora, aceleración = tasa de cambio de velocidad = ( V final – V inicial) / dt ……. (1)

Asumimos que la velocidad inicial, la velocidad en el momento del impacto es la misma. Además, después del impacto, el vehículo se detendrá. Entonces, en la ecuación (1), el numerador será el mismo en ambos casos.

Ahora, llegando al denominador, dt en la ecuación (1) dependerá de la condición del impacto, la velocidad inicial, las propiedades mecánicas del vehículo, etc.

De la discusión anterior, podemos decir que la fuerza del impacto no depende del valor de la aceleración en el impacto , sino que solo depende de la velocidad.

Por lo tanto, en la medida en que la velocidad del impacto sea constante, no importa si el vehículo está acelerando o desacelerando en el momento del impacto.

Gracias.

La aceleración o desaceleración [el cambio de velocidad con respecto al tiempo] no importa.

Cuando dos autos chocan, no transfieren ninguna fuerza o energía, ¡transfieren impulso …! El momento es el producto de la masa y la velocidad. ¡La diferencia entre energía e impulso es, ‘La energía se trata de hacer y el impulso se trata de moverse’ …!

Entonces, la extensión del impacto depende de las velocidades. ¡Cuanto mayor sea la velocidad y la masa, mayor será la extensión del impacto … !!

Y sí, la tasa de cambio de momento se llama fuerza y ​​es necesaria para calcular la energía transferida en el impacto …!

No importa La desaceleración impulsiva resulta en la interacción entre el cuerpo. La fuerza es la tasa de cambio de momento, por lo que la misma tasa de cambio durante el fenómeno de una colisión te da la acción y la reacción. Una losa de vidrio de 1 cm de grosor puede soportar una masa estática de 10 kg. Pero si sueltas un bloque de 100 g desde una altura de 2 m, se romperá instantáneamente.

Déjame usar un enfoque alternativo.

En ambos casos, el automóvil tiene la misma cantidad de energía cinética, ya que la masa y la velocidad son las mismas.

Y después de la colisión, esta energía necesita ir a algún lado. Esta energía se usa para causar una deformación en las superficies que tuvieron este contacto (el automóvil y la pared). Esto proviene de la ley de conservación de la energía.

Entonces, si el automóvil estaba acelerando o desacelerando no tiene un efecto significativo en este escenario.