Las otras dos respuestas son correctas, pero esto es algo que MUCHAS personas no entienden, por lo que quiero aclararlo.
El catálogo de carga de Harbor muestra un inversor de corriente continua de 3000 vatios. Es decir, 12 V CC de una entrada de batería y 115 voltios de salida de CA.
Deja hacer las matemáticas.
La potencia se define en Voltaje X Amperios.
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Entonces, calculemos la corriente (amperios) que necesita la batería para suministrar 3000 vatios de corriente alterna.
Si resuelve los amperios en la ecuación anterior, obtendrá Amperios = potencia (vatios) / voltios. o en este caso 3000 vatios dividido por 12 voltios o 250 amperios, que es lo que necesita para arrancar el automóvil. La batería estaría muerta en poco tiempo. Esto supone que la conversión es 100% eficiente, que no lo es.
Además de eso, el catálogo dice que el inversor proporcionará una potencia de arranque de 6000 vatios o convertida a 12 voltios sería 500 amperios. Eso es casi imposible con un bateador de autos por más de unos minutos como máximo. Tal vez, si mantiene el motor en funcionamiento, podría lograrlo por un corto período de tiempo. Buena idea, pero no práctica.
Si tenía un inversor de 100 vatios para alimentar su computadora portátil u otro dispositivo, entonces está utilizando una corriente mucho menor de aproximadamente 8 amperios, lo cual es práctico.
Conclusión: no hay almuerzo gratis.