¿Puedo poner un carburador en un motor diesel?

Answer 1

La respuesta de una palabra es No. Siga leyendo para obtener una explicación.

Me gustaría explicar esto contando un poco sobre el motor de gasolina y el motor diesel.

(Puede omitir esta parte y bajar para obtener la respuesta principal)

Motor de gasolina:

1. Chispa encendida.
2. Requiere combustible de alto octanaje, es decir, gasolina.
3. El carburador se usa para obtener la proporción adecuada de la mezcla de aire y combustible que se inyecta en el cilindro durante la carrera de compresión.

Motor diesel:

1. Compresión encendida.
2. Requiere combustible con alto número de cetano, es decir, diésel.
3. El sistema de inyección de combustible se usa para inyectar diesel atomizado en el cilindro en el punto muerto superior durante la carrera de compresión (cuando el pistón alcanza el PMS).

(La explicación principal de la pregunta formulada comienza aquí abajo)

Si usamos carburador en motor diesel:

En tal caso, el carburador mezclará diesel y aire y los inyectará en el cilindro durante la carrera de compresión. Ahora el diésel tiene un alto índice de cetano (y un bajo índice de octano). Significa que el diesel como combustible no puede soportar una alta compresión. Pero la gasolina puede, ya que tiene un alto índice de octanaje. Entonces, cuando la mezcla de diesel-aire se comprima en el cilindro, se pre-enciende. Significa que se producirá la ignición de la mezcla antes de que el pistón alcance el PMS. Por lo tanto, creará un problema de golpes excesivos en el motor y, en última instancia, dañará las piezas del motor. Es por eso que el carburador no se puede usar en un motor diesel.

Answer 2

No. No puede colocar el carburador en el motor diesel porque el carburador funciona de tal manera que mezcla gasolina y partículas de aire en proporciones suficientes de acuerdo con las condiciones de trabajo del motor. En el motor diesel, dado que solo entra aire en el motor durante la carrera de succión, no se puede utilizar el carburador.

Answer 3

¡Vaya … la respuesta es un gran no .. !!

En el motor diesel, no se puede utilizar el carburador. El carburador se usa en motores de gasolina para mezclar el combustible con aire. Entonces, si necesitamos más potencia, debería producirse una mayor mezcla [cuando aplicamos el acelerador] y se introduce más mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Entonces llamamos al control de velocidad en el motor de gasolina el gobierno cuantitativo , ya que controlamos la velocidad al aumentar o disminuir la cantidad de relación aire combustible.

¡Pero debo decir que los nuevos motores de gasolina funcionan de manera muy diferente y las técnicas de entrega de combustible son casi como un motor diesel!

En motores diesel las cosas son muy diferentes. Incluso en los viejos tiempos, el carburador nunca se usó en motores diesel. En el motor diesel, el aire y el combustible se introducen por separado y se mezclan en la cámara de combustión. Si necesitamos más potencia, se introduce más combustible, si necesitamos menos potencia, se reduce la cantidad de combustible introducida. Por lo tanto, se trata de alterar la calidad de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Por lo tanto, es el gobierno cualitativo que tiene lugar en los motores diesel …!

Por lo tanto, el carburador está fuera de lugar en los motores diesel.

Answer 4

Como la mayoría de los demás han señalado correctamente, la respuesta es No.

Repasaré las respuestas anteriores señalando el hecho de que

1. Los motores de gasolina funcionan con una mezcla de combustible de aire homogeneizado. Lo que significa que el aire y el combustible se mezclan antes de la introducción en los cilindros.
2. Los motores diesel funcionan con mezcla estratificada. Esto significa que el aire es aspirado dentro del cilindro, comprimido y luego se introduce combustible. La compresión produce suficiente calor para encender espontáneamente la mezcla.

Espero que esto ayude. Gracias por la A2a.

Answer 5

¡NO! Eso no es posible ya que el diesel es un líquido mucho más difícil de vaporizar fácilmente, es por eso que lo inyectamos directamente en la cámara del pistón y usamos sus propiedades de autoencendido para producir calor junto con una alta compresión y una bujía incandescente que mantiene la cámara siempre a la temperatura adecuada para que el diesel se encienda automáticamente en condiciones de alta presión y temperatura y produzca la potencia que necesitamos, con menos entrada de energía y más salida que en un motor de gasolina (y produce menos emisiones de CO2 *)

Answer 6

No. El carburador se usa para mezclar aire y combustible en una proporción controlada con precisión. Los motores diesel absorben aire puro y no una mezcla de aire y combustible. Por lo tanto, no se puede usar carburador.

Answer 7

Un inyector no puede reemplazarse con un carburador porque

La bujía está ausente en los motores Diesel, por eso también se le llama ingines de encendido comprimido.

Se inyecta diesel a alta presión, un carburador no puede generar dicha presión

Si no se inyecta un diesel, al menos 1000 bar de combustión no comenzará a hacer que el motor no arranque

Se utiliza un carburador con motores de gasolina, ya que aspira la mezcla de combustible y aire, sin embargo, en los motores Diesel, el aire y el diesel se suministran por separado.

Mucho antes de inyectarse en el cilindro, la presión del diésel aumenta y se mantiene a 1000 bar utilizando una bomba de alta presión y un riel común.

A TDC, la presión será muy alta, aumentando la temperatura del aire de entrada que se utiliza para quemar el combustible inyectado.

Dado que el diesel es más denso que la gasolina, hay posibilidades de que obstruya el carburador

Por lo tanto, el carburador no se puede usar en motores Diesel

Answer 8

No, los motores diesel no requieren carburador porque el aire y el combustible se succionan por separado en el cilindro de combustión y no hay necesidad de una mezcla de aire y combustible.