¿Por qué es tan importante el ESC (control electrónico de estabilidad)? ¿Con qué frecuencia hay una situación en la que se utilizará de todos modos?

Answer 1

Para conductores expertos, no se requiere ESC; sin embargo, la mayoría de los conductores (al menos en los EE. UU.) no son conductores expertos.

El ESC intervendrá cuando los sensores detecten que un conductor se está acercando a un límite de estabilidad predeterminado que podría hacer que el vehículo tome un camino diferente al previsto. Esto podría ser cualquier número de comportamientos, desde dar un giro demasiado rápido, golpear un trozo de hielo y girar, o acelerar en un momento inapropiado.

En esos casos, según la programación y el fabricante del vehículo, ESC puede frenar ruedas individuales para que el vehículo vuelva a su curso. El ESC también puede reducir la potencia del motor independientemente de la posición del pedal del acelerador.

A menos que conduzca más allá de las capacidades de su vehículo y las condiciones de la carretera, nunca debería ver que se active ESC. Sin embargo, si eres el típico conductor estadounidense, es probable que no estés prestando suficiente atención a las condiciones de la carretera, y ESC te ayudará a protegerte de ti mismo.

Incluso los conductores expertos harán bien en tener ESC en sus vehículos para conducir todos los días. Nunca se sabe qué sorpresas encontrará en el camino. Además, nunca debe empujar su automóvil cerca de los límites de manejo en las calles públicas.

Answer 2

Es el tipo de cosas que no te das cuenta de que lo necesitas hasta que sea demasiado tarde. Mucha gente se las arreglará perfectamente sin ella, pero también salva muchas vidas.

Hace unos días, un amigo me contó cómo tuvo una falta cercana cuando conducía algunos carriles, había algo de diesel derramado en una esquina bastante afilada. Después de golpear el diésel, subestimó y levantó el acelerador como la mayoría lo haría, esto luego alteró el equilibrio del automóvil y lo envió a un sobreviraje, en ese momento el control de estabilidad se activó y mantuvo el automóvil en la dirección correcta. Él y su auto salieron ilesos.

En su viaje de regreso, notó que alguien en un automóvil más viejo había tenido menos suerte y estaba estacionado en la parte trasera primero en la zanja adyacente.

Mi amigo admite abiertamente que fue el control de estabilidad lo que lo salvó. Si hubiera tenido una advertencia o supiera lo que iba a ocurrir, estoy seguro de que podría haber controlado el automóvil, pero en el calor del momento, normalmente todo termina cuando se da cuenta de lo que está sucediendo; en estas situaciones, el control de estabilidad puede ser un salvavidas

Answer 3

ESC en los autos más nuevos y modernos puede ser un gran activo para el operador. Las computadoras piensan más rápido que las personas y aprenden sobre las habilidades de conducción de un individuo. También puede tener en cuenta la velocidad actual, las condiciones de la carretera y ajustar no solo la suspensión en una fracción de segundo para controlar o mantener el balanceo de la carrocería, sino también activar un diferencial de semi-bloqueo para una mayor tracción.

Su tiempo de reacción se reduce si viaja a una velocidad mayor, que los sensores del vehículo informan a la computadora ESC. Si tiene que sacudir la rueda para evitar algo en la carretera, ESC endurece la suspensión, activa el diferencial trasero para evitar el deslizamiento o transfiere la tracción al eje delantero en los vehículos con tracción en todas las ruedas. Evitar accidentes es para lo que este sistema está diseñado …

O, si solo disfruta de conducir a una velocidad alta en carreteras con curvas y sinuosas en condiciones secas, también hace ajustes con respecto al movimiento inercial en las curvas, en función de la velocidad, manteniendo las cuatro llantas plantadas firmemente en el pavimento sin cualquier pérdida de tracción o giro de la rueda.

Básicamente, si tiene un vehículo equipado con ESC, vaya a conducir con el ESC desactivado y empuje los límites de los automóviles (sin morir, por supuesto), luego seleccione el ESC y realice la misma conducción una vez más, también empujando los límites de los automóviles. Notarás una diferencia.

(Tengo 2 Fords, un Jeep y un BMW … 1 Ford y BMW tienen ESC y ambos me han mantenido a salvo).

Answer 4

Creo que ESC surgió después de algunos problemas de reinversión con el antiguo Jeep CJ. Ahora, fíjate, las bombillas menos brillantes que conducían este vehículo 4wd de centro alto estaban haciendo cosas increíblemente tontas … en esencia tratando de hacer que la cosa se volcara. Bien,. lo lograron. Y luego los abogados se abalanzaron y Chrysler Jeep pagó un montón de dinero y luego se dispuso a rediseñar el CJ con un centro de gravedad más bajo y un tipo diferente de suspensión. Y luego, todos los demás fabricantes de vehículos de alto centro (también conocidos como SUV) se asustaron y, en el camino, se desarrolló ESC para que incluso el idiota más hábil que hiciera su mejor esfuerzo para rodar el vehículo … no pudiera dar propina Estos vehículos.

ESC es el resultado de una demanda judicial. Su instalación en casi todos los vehículos en estos días es tan protectora para los ocupantes como lo es el fabricante … de los juicios.

Answer 5

Las carreteras con baches pueden hacer que una o más de las ruedas pierdan tracción y control. ESC limita esto ablandando o endureciendo la suspensión en cada rueda automáticamente. También limita el eje de balanceo en las curvas. La inclinación y el guiñada también se ven afectados durante el frenado. ESC no solo hace que la conducción sea más suave, sino que también ayuda enormemente con la estabilidad general.

Answer 6

Para el conductor promedio, es un elemento electrónico de seguridad muy importante en automóviles, camiones, autobuses y http://aircraft.it está incorporado en el sistema ABS del vehículo utilizando los frenos para “mantener” la tracción pulsando los frenos en el vehículo que mantiene el vehículo estable. En algunos automóviles de lujo / deportivos de alta gama, se puede desactivar individualmente de Abs. En otros automóviles no se puede desactivar (estos son difíciles de derivar). El sistema piensa que un automóvil está fuera de control constantemente interviniendo para conducir las ruedas.

Answer 7

En combinación con los neumáticos de invierno (que son más importantes, en realidad), hacen que los automóviles (especialmente los de tracción trasera) sean más manejables en la nieve para el conductor normal.