Las cintas transportadoras han estado en uso desde el siglo XIX y se utilizaron principalmente en la extracción de minerales. Las cintas transportadoras en ese momento se usaban para cargar vagones de manera más eficiente. Las cintas transportadoras de hoy están en uso, en muchas industrias distintas de la minería. Los aeropuertos utilizan un sistema de transporte para cargar y descargar equipaje, y para que el equipaje esté disponible para sus pasajeros. Las cintas transportadoras pueden ser rectas, curvas o incluso circulares. Las cintas transportadoras fueron revolucionarias en la producción en masa. Los empleados podían pararse en un solo lugar, y el producto vendría a ellos para su embalaje o inspección. A lo largo del sistema de transporte, cada trabajador realizaría una tarea y el producto se trasladaría a la siguiente estación.
Las cintas transportadoras son básicamente cintas muy anchas unidas en un bucle a dos o más rotores giratorios accionados por motores. El bucle es la cinta transportadora real, y generalmente está hecho de dos o más capas de caucho, una capa para dar forma y estructura a la cinta y otra para permitirle transportar su carga de manera segura. Este circuito transportador generalmente está unido a dos ruedas, llamadas rotores, que son giradas por motores. La cinta transportadora tiene suficiente fricción entre ella y el rotor que se adhiere a este rotor.
Cuando un rotor gira, la cinta transportadora también girará debido a la intensa fricción entre la rueda del rotor y la correa. Este movimiento giratorio del rotor hace que un lado de la correa se mueva en una dirección, mientras que el otro se mueve en la dirección opuesta. Esto significa que ambas ruedas siempre deben moverse en la misma dirección, en sentido horario o antihorario. Si las dos ruedas del rotor se movieran en direcciones opuestas, la cinta transportadora no se desplazaría en absoluto.
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