¿Por qué rara vez se usa el motor diesel de dos tiempos?

Answer 1

Las razones principales son

1. Bajo consumo de combustible : los motores de 2 tiempos consumen mucho combustible. La relación de combustible a peso es baja. El kilometraje del Bajaj Chetak (2 tiempos, peso ~ 100 +) es de alrededor de 45 Kmpl, mientras que el del súper esplendor Hero (4 tiempos, peso ~ 120) es de alrededor de 65-75 Kmpl. Una diferencia considerable teniendo en cuenta el precio del diésel y la gasolina. Además, la forma en que está diseñado el motor de 2 tiempos es tal que una parte del aire / combustible se escapa de la cámara a través del puerto de escape.
2. Preocupaciones medioambientales : el tiempo disponible para la combustión de combustible en 2 tiempos es muy menor y, por lo tanto, la combustión inadecuada del combustible. Los motores de 2 tiempos no tienen una disposición separada para la lubricación de las piezas del motor. El lubricante se mezcla con el combustible mismo y parte de él se quema junto con el combustible produciendo un olor desagradable y deposición de hollín.
3. Baja esperanza de vida : debido a la falta de un sistema de lubricación adecuado, las piezas del motor del motor de 2 tiempos se desgastan rápidamente en comparación con el motor de 4 tiempos.

Pero cuando se trata de barcos, se prefiere 2 tiempos sobre los 4 tiempos.

• Un motor de dos tiempos puede producir el doble de potencia que un motor de cuatro tiempos del mismo tamaño. Como se dispara una vez cada revolución, dándole el doble de potencia que un cuatro tiempos, que solo se dispara una vez cada dos revoluciones. Y también 2 tiempos más potencia / peso (tamaño compacto) haciéndolo adecuado para su aplicación en barcos.
• El motor de 2 tiempos no requiere mucho mantenimiento. También se puede usar con algunos combustibles de baja calidad. Y debido a su diseño simple, puede fabricarse con relativa facilidad.
• A diferencia del motor de 4 tiempos, puede funcionar en casi cualquier posición.

Answer 2

Ahora puede ver que los motores de dos tiempos tienen dos ventajas importantes sobre los motores de cuatro tiempos: son más simples y livianos, y producen aproximadamente el doble de potencia. Entonces, ¿por qué los automóviles y camiones usan motores de cuatro tiempos? Hay cuatro razones principales:

• Los motores de dos tiempos no duran tanto como los motores de cuatro tiempos. La falta de un sistema de lubricación dedicado significa que las partes de un motor de dos tiempos se desgastan mucho más rápido.
• El aceite de dos tiempos es costoso y necesita alrededor de 4 onzas por galón de gasolina. Se quemaría aproximadamente un galón de aceite cada 1,000 millas si usara un motor de dos tiempos en un automóvil.
• Los motores de dos tiempos no usan el combustible de manera eficiente, por lo que obtendría menos millas por galón.
• Los motores de dos tiempos producen mucha contaminación, tanto que, de hecho, es probable que no los veas por mucho tiempo. La contaminación proviene de dos fuentes. El primero es la combustión del aceite. El aceite hace que todos los motores de dos tiempos estén llenos de humo, y un motor de dos tiempos muy desgastado puede emitir enormes nubes de humo aceitoso.

Answer 3

Porque el motor de dos tiempos no es tan bueno y alcanza altos estándares de emisión de escape, en un sentido general. Sí, producen más potencia de volumen a volumen, pero el escape es un problema que no puede ignorar en el mundo de hoy.

Answer 4

Los motores de dos tiempos son comúnmente motores de servicio pesado. Producen más potencia que cualquier otro motor de cuatro tiempos con la misma capacidad.
Pero la desventaja es que obtienes mucho menos economía de combustible en comparación con el motor de cuatro tiempos, ya que el combustible no se quema por completo y debido a que el combustible de combustión incompleta sale de los colectores de escape muchas veces.

Answer 5

Los motores de 2 tiempos rara vez se usan porque en este motor se produce el problema del barrido. El barrido se denomina combustión incompleta de combustible y mezcla de aire, es decir, parte del combustible no se quema, entra en el escape sin entrar en combustión. Entonces, el combustible requerido para quemar el aire también es mayor, esto reduce la eficiencia del combustible.

Además, los motores de 2 tiempos producen humo negro, lo que a su vez aumenta la contaminación, que es muy perjudicial para el medio ambiente.

Gracias.

Answer 6

Hay algunas razones:

1. Demasiado ruidoso
2. Todo el combustible no dará como resultado la combustión y el combustible puede salir del motor junto con el escape.
3. El cárter debe estar cerrado y ser más costoso.
4. Las posibilidades de fuga de combustible son altas ya que están expuestas a un área grande
5. Las posibilidades de daño a la manivela serán altas
6. El gas de escape del ciclo anterior puede permanecer en el motor y hacer que disminuya la eficiencia del ciclo.

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Answer 7

Un motor de 2 tiempos no está en uso cuando se habla de motores de gasolina y diesel.

La razón principal de esto es que se obtiene una baja eficiencia de combustible de un motor de 2 tiempos porque la cantidad de tiempo para permitir la combustión adecuada es muy menor. Esto también significa que debido a una combustión inadecuada, la cantidad de emisiones que salen del escape conducen a emisiones altas que contaminan el medio ambiente.

Ahora, si hablamos de un motor diesel de 2 tiempos, se aplica lo mismo que antes, excepto que las emisiones de escape de ese motor consisten en NOx y PM, que son cancerígenos, por lo tanto, muy dañinos para nosotros.

Por lo tanto, el motor de 2 tiempos no se usa mucho actualmente.

Answer 8

Veo a muchas personas que comparan estos motores con motores de gasolina de dos tiempos que se encuentran en sopladores de hojas y enredaderas de malezas. Esto NO es lo mismo. Para aquellos de ustedes que ven esto, sepan que los motores diesel grandes de 2 tiempos son muy comunes en las industrias navales y de camiones, debido a la economía de combustible mejorada y la mayor densidad de potencia. Lo hacen purgando el escape con una ráfaga de aire comprimido de un turbocompresor o sobrealimentador, y logran la misma compresión que un motor de 4 tiempos con el doble de densidad de potencia. Sin embargo, los sopladores / turbos aumentan el costo y la complejidad, y las personas tienen las mismas preocupaciones con estos que otros motores diesel.

Answer 9

Del funcionamiento del motor de 2 tiempos

. Los puertos de admisión y escape se abren simultáneamente durante un instante y esto tendrá la posibilidad de que una parte de los gases de entrada escape sin combustión y también el tiempo de combustión es muy menor y, por lo tanto, la posibilidad de liberar el gas de combustión incompleta escape que resulta en contaminación atmosférica y, por lo tanto, los motores de 2 tiempos están prohibidos para su uso

Answer 10

Un motor diesel de dos tiempos es muy ruidoso y ofrece una economía de combustible muy pobre.

Simplemente no se puede construir con el mayor refinamiento.

El costo de fabricación de estos motores también sería muy alto, lo que llevaría a un precio más alto que desanimaría a los clientes.

Los motores serán propensos a frenos repentinos.

Todas las oficinas de RTO también han prohibido la aprobación de motores diesel de dos tiempos y solo vehículos exentos para el show de rally patrimonial.

Answer 11

El motor diesel de 2 tiempos generalmente no es útil para alta velocidad porque aumentará el calentamiento causado por un mayor número de golpes de potencia que limitan la velocidad máxima del motor y, por supuesto, reducen la eficiencia del motor.

Answer 12

Son muy populares en la industria marina.

Los remolcadores, los botes utilizados para tirar de grandes barcos en los puertos, usan motores diesel de dos tiempos.

Salida asombrosa.