Cuando un hombre quemó fuego con la fricción de dos piedras, inventó una aguja para hacer ropa, ruedas redondas para el transporte, herramientas de filo para la defensa y mucho más, de lo que los humanos habían aprendido mecánica.
Pero los principales científicos y unidades que tienen las manos detrás son los siguientes:
La ingeniería mecánica encuentra su aplicación en los archivos de varias sociedades antiguas y medievales de toda la humanidad. En la antigua Grecia, las obras de Arquímedes (287–212 a. C.) influyeron profundamente en la mecánica de la tradición occidental y Heron de Alejandría (c. 10–70 d. C.) creó la primera máquina de vapor (Aeolipile). En China, Zhang Heng (78–139 d. C.) mejoró un reloj de agua e inventó un sismómetro, y Ma Jun (200–265 d. C.) inventó un carro con engranajes diferenciales. El horólogo e ingeniero chino medieval Su Song (1020-1101 d. C.) incorporó un mecanismo de escape en su torre astronómica del reloj dos siglos antes de que se pueda encontrar cualquier escape en los relojes de la Europa medieval, así como en el primer accionamiento de cadena de transmisión de potencia sin fin conocido en el mundo .
Durante los años del siglo VII al XV, la era llamada Edad de Oro Islámica, hubo importantes contribuciones de inventores musulmanes en el campo de la tecnología mecánica. Al-Jazari, quien fue uno de ellos, escribió su famoso Libro del conocimiento de dispositivos mecánicos ingeniosos en 1206, y presentó muchos diseños mecánicos. También se le considera el inventor de tales dispositivos mecánicos que ahora forman mecanismos muy básicos, como el cigüeñal y el árbol de levas.
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Los avances importantes en los fundamentos de la ingeniería mecánica ocurrieron en Inglaterra durante el siglo XVII cuando Sir Isaac Newton formuló las tres Leyes de movimiento de Newton y desarrolló el cálculo, la base matemática de la física. Newton se mostró reacio a publicar sus métodos y leyes durante años, pero sus colegas, como Sir Edmund Halley, finalmente lo persuadieron de hacerlo, en beneficio de toda la humanidad. A Gottfried Wilhelm Leibniz también se le atribuye la creación de Cálculo durante el mismo período de tiempo.
A principios del siglo XIX en Inglaterra, Alemania y Escocia, el desarrollo de máquinas herramienta llevó a la ingeniería mecánica a desarrollarse como un campo separado dentro de la ingeniería, proporcionando máquinas de fabricación y motores para impulsarlas. La primera sociedad profesional británica de ingenieros mecánicos se formó en 1847, la Institución de Ingenieros Mecánicos, treinta años después de que los ingenieros civiles formaran la primera Sociedad profesional de ingenieros civiles de ese tipo. En el continente europeo, Johann von Zimmermann (1820–1901) fundó el primer Fábrica de rectificadoras en Chemnitz, Alemania, en 1848.
En los Estados Unidos, la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME) se formó en 1880, convirtiéndose en la tercera sociedad de ingeniería profesional, después de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (1852) y el Instituto Americano de Ingenieros de Minas (1871). Las escuelas en los Estados Unidos para ofrecer una educación en ingeniería fueron la Academia Militar de los Estados Unidos en 1817, una institución ahora conocida como la Universidad de Norwich en 1819, y el Instituto Politécnico Rensselaer en 1825. La educación en ingeniería mecánica se ha basado históricamente en una base sólida en matemáticas y la ciencia.
FUENTE –
Ingeniería mecánica