¿Por qué no conectamos la potencia del eje al eje delantero?

Answer 1

Creo que hay algo de confusión. Casi todos los automóviles de pasajeros en el mundo después de 1980 son motores de las ruedas delanteras delanteras. Aunque la mayoría de los vehículos pesados ​​usan automóviles con tracción delantera y motor trasero.

La tracción trasera (RWD) generalmente coloca el motor en la parte delantera del vehículo y las ruedas motrices se ubican en la parte trasera, una configuración conocida como disposición del motor delantero, tracción trasera (disposición FR). También se utilizan los diseños de motor central delantero, motor central trasero y motor trasero. Este era el diseño tradicional del automóvil para la mayoría de los vehículos hasta la década de 1970 y 1980. Pero más tarde, todas las compañías comenzaron a desarrollar vehículos con diseño FF que tiene varias ventajas sobre el diseño FR.

Tuve la misma confusión hace mucho tiempo. Esto se debe a que estaba usando un libro antiguo donde el diseño FR se mostraba como el diseño más utilizado. Si también usa libros antiguos, cámbielos.

Por favor, consulte el enlace para una mejor comprensión:

Distribución del automóvil

Answer 2

En realidad, en algunos casos nos conectamos al eje delantero en algunos casos

Los tipos de unidades son 4 ruedas motrices y 2 ruedas motrices.

Los tipos de tracción en dos ruedas son tracción delantera y tracción trasera.

Considere que está en un supermercado y está usando un carrito, ¿qué prefiere empujar el carrito por detrás o tirar de él? Obviamente empujándolo. Es por eso que todos los autos normales funcionan con tracción trasera. Y cuando esté subiendo notará que tirar del carro es más fácil que empujarlo, en tales casos usa la tracción delantera.

Si ha visto camiones típicos del ejército, tendrá una palanca para cambiar al mecanismo de conducción que necesite. Cuando se encuentra en alguna parte del terreno, necesita potencia en todas sus ruedas, para viajar en esas carreteras y pendientes irregulares, en tales casos necesita 4wd

Answer 3

En primer lugar, tengo que apreciar tus nuevas formas de pensar. Buena pregunta.

En cuanto a la pregunta, sí, hay vehículos incluso con el eje delantero (transmisión del eje delantero). También hay pocos vehículos que tienen potencia del eje conectada a los ejes delantero y trasero (transmisión de doble eje).

La razón por la cual la mayoría de los vehículos no tienen tracción en el eje delantero es porque el mecanismo de dirección siempre está conectado al eje delantero y cuando usted gira, primero giramos las ruedas delanteras al ángulo deseado. Entonces, mientras realiza esto si el conductor comete un pequeño error, todo el vehículo tiene la posibilidad de rodar hacia abajo.

Sobre todo, empujar un vehículo es más fácil que tirar. Por lo tanto, este mecanismo utiliza menos energía y esfuerzos.

Answer 4

Si toma aproximadamente dos ruedas motrices, por supuesto, es posible. Pero los problemas son sobre el control del vehículo.

Y cuatro conducirán vehículos con transmisión de potencia en la rueda delantera a.

Answer 5

La pregunta es un poco absurda.

Casi todos los automóviles de pasajeros comunes en la India tienen tracción delantera. Eso significa que la potencia va del tren motriz a las ruedas delanteras. No es para nada inusual. De hecho, es mucho más barato y menos complicado que la tracción trasera.