El término eficiencia significa la cantidad de entrada transferida a la salida por el sistema. Aquí, en un sistema de bomba, se refiere a la “energía” transferida. El trabajo del motor se utiliza para hacer funcionar el impulsor de la bomba. Debido a los acoplamientos, la inercia y otras inconsistencias (incluido un fenómeno no cuantificable), la energía de rotación del rotor del motor y la del impulsor no es la misma (lo que se denomina ‘pérdidas’). Espero que esto sea fácilmente comprensible.
Algo similar ocurre cuando el impulsor intenta mover el agua hacia la salida. Debido a la inercia, los remolinos (incluidos los componentes de velocidad distintos a los requeridos), las turbulencias, etc., el agua no alcanza la altura equivalente a la de la energía del impulsor. Esto se cuantifica como eficiencia manométrica. (Por lo tanto, es la relación del cabezal de salida de líquido manométrico con el del trabajo del impulsor)
- Cómo ubicar el eje neutro en una viga
- ¿Cómo afecta la presión del condensador a la eficiencia del ciclo de rango?
- ¿Es posible modificar un vehículo diesel (como un Volvo Sedan) para que funcione con diesel o GNC?
- ¿Cuál es la diferencia entre el bloqueo del motor y la falla del motor?
- ¿Cómo afecta la posición de la unidad de CA en la parte superior de un bus al rendimiento de la CA?