Intentaré. Una explicación exhaustiva llevará algún tiempo, pero aquí hay una explicación para un motor de cuatro tiempos encendido por chispa. Echa un vistazo a la imagen a continuación:
Usted ve las siguientes partes:
- El cigüeñal giratorio en la parte inferior
- El pistón sube y baja en el cilindro.
- La biela entre el pistón y el cigüeñal
- La válvula de entrada en el lado derecho de la culata con el árbol de levas en la parte superior
- La válvula de escape en el lado izquierdo de la culata con el árbol de levas en la parte superior
- La bujía entre las válvulas.
Lo que sucede en el motor se puede explicar en cuatro fases (mira los números al lado de la imagen):
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- ENTRADA: La válvula de entrada se abre, mientras que el Pistón es empujado hacia abajo por el Cigüeñal, que gira por la inercia continua del cigüeñal y el volante. Debido a que el pistón baja, la presión cae y se absorbe una mezcla de aire / combustible. (La mezcla azul)
- COMPRESIÓN: la válvula de entrada se cierra. El cigüeñal empuja el pistón hacia arriba, comprimiendo así la mezcla de aire / combustible. Esto es necesario para la ignición de la mezcla.
- COMBUSTIÓN: el pistón está ahora en la parte superior y se enciende la chispa. El encendido inicia la combustión de la mezcla. Los gases de combustión en expansión conducen el pistón hacia abajo. Esta es la única parte del proceso de combustión que crea energía.
- ESCAPE: la válvula de escape se abre, el pistón vuelve a subir y expulsa los gases de escape. (Gas amarillo) Luego la válvula de escape se cierra y el ciclo comienza nuevamente.
No se ve en esta imagen es que los árboles de levas son accionados por una cadena o correa, a una velocidad de 1/2 de la velocidad del cigüeñal.
Gracias por el A2A. Avíseme si esta respuesta lo deja claro.