Todos los otros carteles han respondido su pregunta original a fondo. Pero, después de haber diseñado un sistema de válvulas como parte de un equipo de diseño, permítame darle una perspectiva práctica.
Esencialmente, el objetivo de un sistema de válvula es entregar una velocidad de flujo controlada en un rango de velocidad de flujo específico dentro de un presupuesto de energía específico, así como un presupuesto de materiales específico. La válvula tiene elementos actuadores que se abren y cierran que controlan la velocidad de flujo al restringir una ruta de flujo. También puede tener el requisito de abrir y cerrar la válvula dentro de un tiempo específico.
Cuando la válvula está completamente abierta, la ruta de flujo es la más ancha con la resistencia de flujo mínima. Cuando se cierra o se cierra, tiene el camino más estrecho con la máxima resistencia al flujo, dependiendo del sellado. La resistencia puede ser una resistencia de “estado estable”, donde el camino del flujo es fijo y la caída de presión se debe a la viscosidad (es decir, la fricción) o la inercia, es decir, debido a cambios en la dirección del flujo a medida que el fluido rodea la obstrucción. La resistencia se mide mediante la válvula Cv, que es un número estándar utilizado para determinar el rendimiento (ver: coeficiente de flujo).
Además, existe la resistencia de ruta adicional que proviene de los tubos y tuberías que se utilizan para transportar el fluido a la válvula. Ahora, la energía para el flujo en sí mismo puede provenir de una fuente pasiva, como un tanque elevado o un motor primario, como una bomba.
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Con una fuente pasiva, como un tanque de agua, la velocidad de flujo del sistema está determinada por la altura diferencial entre el nivel de líquido del tanque y la válvula, así como la resistencia debida a la válvula y la tubería / tubería. Cuando la válvula está completamente abierta, la resistencia es la más baja y el caudal es el más alto. Cuando la válvula está cerca de estar completamente cerrada, la resistencia es la más alta y el caudal es el más bajo.
El caudal dividido por el área abierta efectiva de la válvula determina la velocidad promedio del fluido que sale. Cuando la válvula está abierta, el área es la más grande y generalmente la velocidad promedio es la más baja. Cuando la válvula está casi cerrada, el área es la más baja y la velocidad promedio es la más alta. Cuando la válvula está completamente cerrada, la resistencia es efectivamente infinita, la velocidad de flujo es cero y, por lo tanto, la velocidad promedio es cero.