No se utiliza una junta de chaveta para un eje giratorio y par de transmisión. ¿Por qué usamos una chaveta en la manivela del pedal del ciclo?

Los pasadores de chaveta se usan, de hecho, en las bielas de las bicicletas, y ese es un sistema rotativo para transmitir torque, por lo que la afirmación en la primera parte de la pregunta no es realmente cierta. Quizás podría proporcionar un enlace a algo que afirma que las chavetas no son adecuadas para algunos tipos de juntas rotativas que transmiten torque. Espero que tenga que ver con la cantidad de torque involucrado. En comparación con las transmisiones de automóviles, por ejemplo, el par en una bicicleta es extremadamente bajo. Los autos a veces usan juntas estriadas. Me imagino que para altos niveles de torque, el pasador de chaveta deformaría el material contra el cual está presionando. Eso no sucede en una bicicleta porque las fuerzas involucradas son relativamente bajas y el bajo costo de la conexión relativamente simple supera la necesidad de utilizar un mejor enfoque de transmisión de torque. Recuerde, mejor es enemigo de lo suficientemente bueno .

Piezas de bicicleta cortadas y explotadas

Ilustración de eliminación de pasador de bicicleta.