¿Cuál es el propósito de un inyector de combustible?

Answer 1

Los componentes de la bomba, por ejemplo, la cámara y el émbolo están incorporados con el cuerpo de la bomba de infusión. El combustible se compacta con un peso elevado cuando la leva levanta el émbolo y luego se envía al inyector. Cambio de la medida del combustible: en los motores diésel, la admisión de aire es prácticamente constante, independientemente del ritmo de giro y la carga. En caso de que la medida de la infusión cambie con la velocidad del motor y el tiempo de infusión sea constante, el rendimiento y la utilización del combustible cambian. Dado que el rendimiento del motor es prácticamente relativo a la medida de infusión, esto se equilibra con el pedal del agente acelerador.

Ajuste del tiempo de inyección: los mejores limpiadores de inyectores de combustible

La demora de ignición es el período entre el punto en que se inyecta el combustible, se enciende y se quema y cuando se alcanza la mayor presión de combustión. Como este período es casi constante, independientemente de la velocidad del motor, se utiliza un temporizador para ajustar y cambiar el tiempo de inyección, lo que permite lograr una combustión óptima.

Answer 2

Un motor de gasolina quema una mezcla de aire y combustible líquido. Pero para que se produzca la ignición, el aire / combustible debe mezclarse en una proporción específica (proporción estequiométrica), que en el caso del aire y la gasolina es 14.7 partes de aire por una parte de gasolina. Un inyector de combustible es un dispositivo mecánico para dividir el combustible o atomizarlo y rociarlo a alta presión, como una fina neblina en el cilindro que contiene aire caliente comprimido. El antiguo método se basaba en un carburador que era menos preciso y se rociaba a una presión más baja. La inyección de combustible brinda mayor precisión en términos de control de la mezcla, atomización mejorada y combustión más eficiente.

Answer 3

La función principal del inyector de combustible es rociar el combustible atomizado en el orificio del motor de combustión interna. Este sistema de suministro de combustible es predominante en los automóviles móviles de la década de 1980 que reemplazan el sistema de carburador. Por este método podemos rociar el combustible de forma continua y también intermitente.

Answer 4

Es inyectar la mezcla adecuada de combustible y aire (por su contenido de oxígeno) en el cilindro del motor sin la ayuda de un carburador.

Answer 5

Mezcla e inyecta combustible y aire en los cilindros. Es como un carburador, solo que es electrónico y más eficiente.