Depende.
Los motores de transmisión directa son mucho más eficientes que un motor de transmisión por correa equivalente. Los motores de accionamiento directo, a veces llamados motores de panqueque, son motores síncronos que funcionan con A / C trifásico de velocidad variable. El estator contiene los devanados trifásicos, y el rotor contiene varios imanes potentes. Los imanes son arrastrados por un campo giratorio creado en el estator. Esto requiere control computarizado del motor y sensores de posición del rotor, lo que los hace mucho más complejos que la mayoría de los motores de transmisión por correa. Los motores de accionamiento directo pueden funcionar a cualquier RPM hasta los límites del motor. Debido a esto, no es necesario cambiar la velocidad de rotación y la dirección con transmisiones de poleas. Los motores Direct Drive son muy confiables. La electrónica necesitaba ejecutarlos, no tanto.
Otras respuestas afirman que los motores de transmisión directa agregan tensión adicional a los cojinetes principales de la lavadora. En mi experiencia, esto se debe a la alta velocidad de giro de las máquinas más nuevas y al estrés de una carga de ropa húmeda que cuelga de un lado de los rodamientos (máquinas de carga frontal), en lugar del tipo de motor utilizado para conducir la lavadora. Incluso si los cojinetes pueden soportar la tensión, el sello de agua fallará a altas velocidades, causando que los cojinetes principales se oxiden. Bosch es el único fabricante en el que nunca he visto fallar los rodamientos principales.
Los diseños de lavadora más antiguos usaban motores de A / C o D / C. Los motores síncronos se adoptaron por primera vez para el servicio de lavandería en el hogar hace unos veinte años (Fisher & Paykel FTW!) Se han vuelto gradualmente más populares a medida que los fabricantes intentan hacer que sus máquinas sean más eficientes.
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Existen varios tipos de motores de “transmisión por correa”. Agregar una correa a cualquier estilo de motor significa que ya no se trata de “transmisión directa”. El motor en sí podría ser síncrono, de inducción o D / C. La presencia del cinturón en sí introduce algunas pérdidas por fricción, aunque sospecho que son insignificantes como porcentaje del uso total de energía.
Los motores D / C son de velocidad variable y requieren circuitos de control simples. Las lavadoras europeas de carga frontal más antiguas a menudo usaban motores D / C. Los motores D / C requieren que los cepillos se cambien ocasionalmente, generalmente no más de una vez cada diez años.
Los motores de aire acondicionado más antiguos (motores de inducción ) son simples, baratos, confiables y fáciles de controlar. Operan a velocidades fijas. Con bobinados adicionales, un solo motor puede funcionar a dos, tres o más velocidades. Son mucho menos eficientes que los motores síncronos . Por confiabilidad y menor costo de reparación, prefiero este estilo de motor. La mayoría de las lavadoras de carga superior más antiguas usan este diseño. La única compañía que todavía usa este diseño es Speed Queen.
Durante décadas, Whirlpool construyó una arandela de “transmisión directa” (también vendida bajo muchos otros nombres, incluidos Kenmore y Maytag) que utilizaba un motor de inducción con un dispositivo de aislamiento de vibraciones llamado acoplador de motor. Cuando todavía estaba disponible, la máquina Whirlpool de “transmisión directa” era la forma más rentable de lavar la ropa.
Finalmente, hay un tercer estilo de arandela de transmisión por correa. Un motor síncrono que conduce una correa. En lugar de un diseño de panqueque, este motor se asemeja a un motor de inducción en apariencia física. El eje de salida (rotor) acciona una correa que está unida a la polea de transmisión principal. Una vez más, este motor puede funcionar a cualquier RPM y requiere una electrónica complicada para funcionar. Muchas lavadoras GE de carga superior se vendieron con este diseño.
¿Cual es mejor? Depende de tus prioridades.