¿Por qué las alas más gruesas crean más resistencia?

Answer 1

[Parece que la pregunta fue editada, así que resaltaré algunas partes que coinciden con la nueva pregunta y agregaré más detalles]

Cuanto más rápido se mueva el avión, más significativo será el aumento del arrastre sobre el grosor

Por lo tanto, solo verá alas gruesas en UAV de levantamiento pesado subsónico no crítico, STOL y UAV de levantamiento pesado. Porque a una velocidad tan baja, el coeficiente de arrastre inducido es mayor que el coeficiente de arrastre por fricción de la piel

* Mira las alas dem. THICC extra *

Y en contraste, los aviones supersónicos no necesitan alas elípticas de barrido bajo con puntas hoerner. En cambio, necesitan una sección transversal de perfil aerodinámico supercrítico o supersónico

Mientras que las alas gruesas crean una capa límite más gruesa , las alas delgadas evitarán la separación entre la molécula de aire y la piel del ala

Answer 2

¿Qué es arrastrar? Es la suma de las fuerzas de presión en las alas. Por lo tanto, para aumentar la resistencia, necesitamos aumentar la presión. Ahora se puede aumentar la presión disminuyendo la velocidad del flujo, ya que la velocidad y la presión están inversamente relacionadas. ¿Cómo puedes disminuir la velocidad? Imagine un automóvil que va en una colina libremente, lo que significa que no puede gasearlo o aumentar la velocidad en cualquier momento y hay dos colinas, una es pequeña y la otra es más grande que la pequeña. ¿En cuál perderás más velocidad? el más grande ¿verdad? Al igual que el aire pierde velocidad y aumenta la presión cuando es más espeso en comparación con sus contrapartes, lo que es responsable del aumento de la resistencia.
Pregúntame más en los comentarios 🙂

Answer 3

Todo lo demás es igual, la resistencia está relacionada con el área frontal (silueta) del ala. A medida que se mueve por el aire, el ala más gruesa necesita empujar más aire fuera de su camino y más, y esta fuerza de “empuje” es un aspecto de la resistencia.