1. Coches sin conductor de Google
Google anunció su primer automóvil sin conductor totalmente funcional, que está listo para probar en vías públicas. Antes de esto, el gigante de Internet desarrolló varios prototipos que carecían de diferentes aspectos fundamentales y funcionales.
El último prototipo tiene todos los elementos importantes como faros, dirección y frenos. La compañía también ha creado un sistema de conducción autónoma con sensores y computadoras que se pueden instalar en SUV como Lexus.
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2. Transmisión manual automatizada (AMT)
En la Delhi Auto Expo 2014, donde se lanzaron más de 70 vehículos, uno de los expertos aclamados como el más importante fue el Celerio de Maruti Suzuki, el primer hatchback sin engranajes de segmento masivo asequible. Celerio viene con AMT (transmisión manual automatizada) procedente de Magneti Marelli, brazo componente de Fiat. AMT es un mecanismo electrohidráulico para automatizar la transmisión manual, que deriva de la Fórmula 1.
Cuenta con un sistema hidráulico y un sistema electrónico. La unidad de control de transmisión electrónica ayuda a activar y desactivar el embrague y el engranaje a través de un actuador electrónico. También tiene un modo deportivo, que permite a los conductores pasar al cambio manual de marcha para aumentar y disminuir las relaciones de marcha con más y menos, ya sea a través de la perilla / joystick de la marcha o la dirección. En la India, AMT está actualmente disponible en tres autos: Celerio, Alto K10 y Tata Zest.
3. Comunicaciones V2V
En febrero, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. Anunció que comenzará a tomar medidas para habilitar la tecnología de comunicación de vehículo a vehículo (V2V) para vehículos ligeros. Esta tecnología permitiría a los vehículos “hablar” entre ellos y, en última instancia, evitaría muchos choques al intercambiar datos básicos de seguridad, como la velocidad y la posición, diez veces por segundo, para mejorar la seguridad.
Utiliza ‘red ad hoc’, donde cada automóvil es libre de asociarse con cualquier otro automóvil disponible en la red y compartir el mismo estado. V2V, que también se conoce como VANET (red ad hoc vehicular), es una variación de MANET (red ad hoc móvil). Muchos fabricantes de automóviles, incluidos BMW, Audi, Honda, General Motors, Volvo y Daimler, trabajan y desarrollan esta tecnología para mejorar la seguridad, superar los puntos ciegos y evitar accidentes.
4. Tecnología de pre-colisión
Los principales fabricantes de automóviles, como Ford y Hyundai, han desarrollado una tecnología de detección de peatones y asistencia previa a la colisión. Además de ayudar al conductor a detectar puntos ciegos, esta tecnología también alerta al conductor cuando no está prestando atención en la carretera. Y si el conductor se queda dormido y no responde a la advertencia, el sistema aplica los frenos por sí solo. El sistema de asistencia al conductor tiene dos tipos de sensores.
Uno es un radar de ondas milimétricas ubicado dentro de la rejilla frontal, y el otro es una cámara monocular montada en la parte superior e interna del parabrisas. Su sistema de frenado de mitigación de colisión ofrece una advertencia sonora y visual cuando existe el riesgo de una colisión frontal.
Si el conductor no reacciona, el automóvil comenzará a romperse automáticamente para evitar o reducir la gravedad de un choque. Esta tecnología se estrenará en 2015 con Ford Mondeo en Europa. Hyundai lo introduciría en el nuevo sedán Genesis.
5. Coches inteligentes Después de los teléfonos inteligentes, pronto tendremos coches inteligentes. En junio de 2014, Google lanzó su ‘Android Auto’, un software telemático que se puede conectar al tablero de instrumentos del automóvil para información y entretenimiento. También permite al conductor acceder a GPS, mapas, transmisión de música, clima y una gran cantidad de otras aplicaciones. Una gran cantidad de fabricantes de automóviles, incluidos Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Infiniti, Jeep, Kia, Maserati y Volvo ofrecerán Android Auto en sus automóviles
Anteriormente, en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo, Apple anunció su software ‘CarPlay’, que permite que los dispositivos que se ejecutan en el sistema operativo iOS funcionen con unidades de visualización incorporadas en los tableros de los automóviles. Los fabricantes de automóviles como BMW, Daimler, JLR, Honda y Hyundai lo han instalado en sus automóviles. Los fabricantes de infoentretenimiento como Pioneer y Alpine también han mostrado interés en Carplay de Apple.
6. Camión de aluminio Ford
En 2014, Ford presentó la primera camioneta de tamaño completo con cuerpo de aluminio, lanzando la versión de aluminio de su popular F-150 de su planta Dearborn. Es 700 libras o aproximadamente 318 kg más liviano que la versión con cuerpo de acero, por lo que es una camioneta más eficiente en combustible y más ágil.
El F-150 ha sido el vehículo más vendido en los Estados Unidos durante 32 años consecutivos. El año pasado, Ford vendió casi 100,000 más camionetas de tamaño completo que General Motors. El aluminio no es nuevo en la industria automotriz, pero esta es la primera vez que cubrirá todo el cuerpo de un vehículo de tan alto volumen.
7. Start-Stop Technology Hero MotoCorp presentó su primera bicicleta con tecnología start-stop, Splendor iSmart, en marzo de 2014.
La compañía lo llama tecnología i3s, que también se conoce como Idle Start and Stop System. i3s es una tecnología ecológica que apaga automáticamente el motor cuando está en ralentí y lo enciende, cuando es necesario, con solo presionar el embrague, lo que brinda más kilometraje en ciudades congestionadas.
8. Autobús impulsado por desechos humanos
En noviembre, el mundo presenció el primer autobús que corría con desechos humanos en las carreteras de Gran Bretaña. Según los investigadores, el autobús puede proporcionar una forma sostenible de impulsar el transporte público: reducir las emisiones en pueblos y ciudades contaminados.
El Bio-Bus de 40 plazas, que funciona con gas generado a través del tratamiento de aguas residuales y desechos de alimentos, ayuda a mejorar la calidad del aire urbano, ya que produce menos emisiones que los motores diesel tradicionales. El autobús puede viajar hasta 300 km con un tanque lleno de gasolina.
9. El coche invisible de Land Rover
En abril, JLR, propiedad de Tata, introdujo una nueva tecnología para brindar a los conductores una visión digital del terreno que está por delante al hacer que la parte delantera del automóvil sea ‘virtualmente’ invisible. La tecnología, llamada Transparent Bonnet, permite al conductor subir una pendiente empinada o maniobrar en un espacio confinado para ver una vista de realidad aumentada que captura no solo el terreno frente al automóvil, sino también el ángulo y la posición de las ruedas delanteras. 
Las cámaras ubicadas en la rejilla del vehículo capturan datos utilizados para alimentar una pantalla de visualización frontal, creando efectivamente una vista ‘transparente’ del terreno a través del capó y el compartimento del motor, abriendo nuevos caminos en la asistencia visual al conductor.
10. El automóvil flotante de Toyota Toyota está desarrollando un futuro automóvil aerotransportado. Un informe de los medios de comunicación citó a Hiroyoshi Yoshiki, gerente general de Toyota Motor Corporation, diciendo que la compañía ha estado jugando con la idea de volar autos.
El concept car que se está desarrollando en uno de los centros de I + D de alta tecnología de Toyota no volará en realidad, sino que estará flotando ligeramente por encima de la carretera para reducir la fricción, un poco como un aerodeslizador. Esto es solo un caso de estudio y es posible que el auto actual de Toyota no llegue a las salas de exhibición en el futuro cercano.
Fuente: economictimes