Cómo mantener la parte de bombeo del camión bomba de concreto

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Como núcleo del camión bomba de concreto , la parte de bombeo necesita más mantenimiento que otras partes. En términos generales, el mantenimiento de la parte de bombeo se puede dividir en 6 aspectos. Los siguientes son los detalles.

1, verifique la calidad y la posición del aceite hidráulico cada 8 horas, suminístrelo y reemplácelo si es necesario, el nuevo aceite hidráulico agregado al tanque de aceite debe ser del mismo grado. Por lo general, bombear concreto cúbico 20000 o usarse durante medio año debe reemplazar completamente el aceite, debe limpiar el tanque antes de cambiar el aceite y descargar el aceite de los tanques de aceite en cada parte.
2, verifique la posición del aceite lubricante cada 8 horas, recomiende el uso de grasa semi fluida a presión no extrema, debe haber un desbordamiento de aceite desde la conexión del cilindro de concreto al tanque de agua, el asiento del rodamiento del tubo S y el asiento de agitación.
3, después de bombear durante 3000 metros cúbicos, debemos ajustar el espacio entre la placa de la lente y el anillo de corte, si tiene un desgaste grave, debe reemplazarse de inmediato. Compruebe si el pistón de hormigón está bien sellado, no hay infiltración de mortero en el tanque de agua.
4, después de bombear durante 500 horas, debemos verificar el desgaste de la tubería S y la posición del rodamiento, y si es necesario, reemplazar el manguito y el manguito cónico.
5, verifique las instrucciones del medidor de vacío del filtro de succión del camión bomba de concreto , si la posición del puntero de la mesa de vacío alcanzó el área roja (más de 0.04Mpa), debe reemplazar el filtro.
6, en el arranque, debe verificar los diversos sistemas, verificar si la presión del sistema es normal, verificar si la fuga del sistema hidráulico.