Conceptos básicos de ventilación del bus
Un ventilador impulsa el aire de admisión a través de un purificador de aire que atrapa la contaminación de partículas del tráfico.
El flujo de aire se ajusta lo suficiente como para eliminar los olores y el dióxido de carbono emitidos por los humanos dentro del autobús.
Por supuesto, la misma cantidad de aire debe salir del autobús de alguna manera, generalmente a través de aletas unidireccionales ocultas en algún lugar en la parte trasera.
Si entra aire al frente, habrá un flujo de aire simple que enjuaga el interior del autobús, el conductor tendrá el aire más limpio.
Cuando un autobús tiene una ventilación tan adecuada y suficiente, se debe informar a los pasajeros que no abran ninguna ventana en ningún otro lado que no sea la parte trasera, o de lo contrario se expulsa el valioso aire filtrado y fluye la contaminación del tráfico sin filtrar. (Con ventilación insuficiente y principalmente aire exterior limpio, abrir las ventanas puede ayudar: ¿Sentarse en la parte trasera del autobús lo expone a una contaminación significativamente mayor?
Eliminación de olores de autobuses usados
Verifique si su autobús tiene estas fallas, corrija si las hay:
filtro de aire: obstruido / sucio / faltante
conductos de aire: sucio / roto / extremo suelto (no tomar aire del exterior)
aletas unidireccionales de escape de aire: atascadas / bloqueadas
Ventilador (es) de aire: mal funcionamiento / invertido / girando de manera incorrecta (polaridad incorrecta) 
Tipo de filtro
Cuando reemplace un filtro, elija la calidad con clasificación HEPA (partículas de alta eficiencia) para la mejor eliminación de la contaminación por partículas.
Si eso no es suficiente para eliminar todos los olores de los gases de escape, cambie a un tipo de filtro con una capa adicional de carbón activado en el lado limpio del filtro.
(El carbón activado en cantidades tan pequeñas se satura muy pronto y comienza a dejar pasar los olores. Necesitaría un gran paquete de granulado de carbono para eliminar todo el olor de un flujo de aire tan grande. Con suerte, el olor es causado por la contaminación de partículas finas atrapable por simples filtros HEPA .)
Lavado de filtro
Los filtros de aire, como se usan en la mayoría de los automóviles, aunque son baratos, se obstruyen rápidamente con la contaminación del aire de la ciudad y deben reemplazarse con frecuencia. Afortunadamente, algunos filtros son lavables. Simplemente pruebe suerte con un filtro sucio: si se desintegra en agua jabonosa caliente, no se puede lavar.
Si traer aire limpio no ayuda , tal vez el olor provenga de toda la tela en los asientos. Puede estar lleno de polvo, sudor y grasa, en cuyo caso lavar todo dentro del autobús debería ayudar. (Tenga en cuenta que la amortiguación de espuma de plástico del asiento se seca extremadamente lentamente, por lo que si los asientos se empapan, es posible que necesite días para secarlos completamente)
Futura purificación de aire del autobús
Si está diseñando un autobús para producir, le recomiendo deshacerse de los filtros y diseñar la ventilación para incluir un precipitador electrostático con mecanismo de autolavado para limpiar las placas de electrodos recolectores de suciedad, de modo que los únicos procedimientos de mantenimiento sean llenar la lavadora tanque con agua y agregando la cantidad correcta de detergente seleccionado.