Hasta donde sé, no existe tal motor. ¡2 centímetros cúbicos son más pequeños que muchos modelos de aviones o motores de automóviles!
Supongo que te refieres a 2.o Litros, en cuyo caso una válvula de 24 tiene 6 cilindros o tiene 6 válvulas por cilindro (extremadamente improbable), explique.
También como nota final que necesita aclaración, ¿esto incluye motores de doble cámara de 24v 2L con inducción forzada, así como variantes de aspiración natural? Vale la pena preguntar, ¿se trata de una cámara de sobrecarga doble de configuración en V (V6 DOHC) que significa dos cámaras en cada banco? ¿O es un 6 DOHC directo?
Entonces, solo hay unos pocos motores semi-modernos que cumplen con este criterio, y son de vehículos muy diferentes con diferentes pesos y coeficientes de arrastre, con grandes diferencias en las pérdidas de transmisión. En resumen, posiblemente podría calcular el promedio de todos ellos, pero su información no le dirá mucho.
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El RB20DE , el RB20DET (turbo), el RB20DET-R y el NEO RB20DE . Todos los cuales son motores Nissan, y comparar su consumo promedio de combustible no tiene sentido, ya que todos están cargados y ajustados de manera diferente. BMW también tenía el M52B20 y el M52TUB20, que se ajustan a los criterios pero también se cobran de manera diferente. También hay muchos motores de 2.0 litros y seis motores del pasado distante, de marcas como Triumph y BMW, pero son DOHC de 12 válvulas o no.
Si está buscando un automóvil con este arreglo que se parezca a un vehículo moderno, está mirando el Nissan Skyline o un viejo BMW