¿Por qué los automóviles no pueden conducir horizontalmente en los espacios de estacionamiento?

Answer 1

Para realizar estacionamientos “horizontales”, las 4 ruedas tendrían que poder girar en un arco de 180 grados. Además, además del estacionamiento en paralelo, el automóvil podría girar en el lugar y eliminar el sobreviraje / subviraje. Aunque esto es totalmente factible, exige un sistema de transmisión y dirección muy complejo, además de un volumen mucho mayor dedicado a las ruedas. Esto significa que no es rentable. Algunos diseños EV futuristas, con motores integrados con cada una de las ruedas y dirección por cable con servos independientes, deberían ser capaces de hacer esto.

La dirección activa en las 4 ruedas (4WS) está experimentando un uso generalizado, aunque con arcos de giro de la rueda de hasta 90 grados, en muchos vehículos todo terreno y militares, así como en grandes camiones. Los sistemas activos con ángulos de giro limitados para las ruedas traseras se utilizan en muchos vehículos de producción.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ste…

Answer 2

OC: “¿Por qué los automóviles no pueden conducir horizontalmente en los espacios de estacionamiento?”

Cada una de las decenas o cientos de miles de veces que he estacionado un automóvil, lo he conducido “horizontalmente” a un lugar de estacionamiento. Aparcar verticalmente representaría un gran desafío, pero he visto a personas acercarse mucho en esos videos de “fallas de estacionamiento” en YouTube.

Quizás quiera decir “en un ángulo de 90 °” o “perpendicularmente”. En pocas palabras, la complejidad mecánica de un vehículo que podría girar todas sus ruedas 90 ° sería asombrosamente costosa, probablemente bastante frágil y también peligrosa. ¿Cómo podría uno evitar girar las ruedas tan lejos y patinar durante la conducción normal, posiblemente causando una colisión? La idea misma es absurda si lo piensas un momento.