¿En qué se diferencia un bastidor de un automóvil deportivo moderno de un automóvil deportivo clásico?

Answer 1

El marco de un automóvil generalmente se llama chasis … Usaré el término indistintamente aquí. Desglosaré esta respuesta en 3 partes:

Diseño:
El diseño monocasco es una técnica de construcción que soporta la carga estructural mediante el uso del exterior de un objeto, en lugar de usar un marco interno o una armadura que luego se cubre con una piel o carrocería que no soporta carga. Piense en comparar esto con un esqueleto interno humano versus un exoesqueleto de langosta. En un verdadero diseño monocasco, incluso el techo es parte integral de la resistencia y rigidez de todo el vehículo.

Herramientas de diseño:
El otro factor de diseño en las últimas décadas son las herramientas de diseño. Por supuesto, esto se hace hoy con el diseño asistido por computadora (CAD). El chasis de un automóvil deportivo debe ser rígido, fuerte y liviano. Para lograr estos objetivos, el metal estructural debe usarse de manera optimizada. Con CAD (entre muchos otros desarrollos), los autos deportivos de hoy tienen una relación potencia / tonelada mucho más alta que los autos de los años 60. Por esta razón, el diseño del marco está más allá de un aficionado al automóvil . Los sistemas CAD son muy especializados, muy caros y utilizan curvas que un aficionado no podría modelar y ejecutar simulaciones de estrés.

Materiales:
Por supuesto, también hay metalurgia / ingeniería de materiales. En las últimas décadas, hemos visto un uso cada vez mayor de las fibras de aluminio, titanio y carbono. El aluminio no se usó en los años 60 porque los ingenieros carecían de técnicas de modelado por computadora que pudieran diseñar adecuadamente este metal relativamente blando. La fibra de carbono no se usó en absoluto en los años 60, pero hoy, en comparación, los autos de Fórmula 1 están hechos principalmente con fibras de carbono.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mon…
http://en.wikipedia.org/wiki/CAD
http://en.wikipedia.org/wiki/Car…

Answer 2

Mi Morgan tenía un marco de madera. En realidad, un marco de madera laminada.
No hay nada más clásico que eso.

Entonces, supongo que podría fabricar un marco clásico pero no un marco moderno.

Además, creo que la madera no está permitida como material del marco del automóvil, en una nueva producción.