¿Se puede cambiar de 4ta a 1ra marcha sin seguir la secuencia?

Answer 1

Suponiendo una caja de cambios manual, no secuencial, puede omitir cualquier marcha que desee tanto arriba como abajo del rango. Debe tener en cuenta las diferencias en las rpm del motor para la velocidad a la que viaja, si no desea sorpresas como motores gritando, sincronismo no cooperativo o ruedas de bloqueo. Y generalmente no incluye Reverse en la mezcla.

En competencia, uno puede cambiar brevemente el cambio ascendente (digamos ir del 1er al 3er) si es resbaladizo y existe la posibilidad de que se produzca un patinazo. En el cambio descendente, es común bajar las velocidades que faltan las etapas intermedias (digamos 5to a 2do) siempre que el automóvil se desacelere en consecuencia.

Para hacer esto, debe comprender la puerta en la que se mueve la palanca de cambios (realmente no puede hacer esto en un cambio de paleta … PUEDE ser capaz de obtener un cambio de paleta para perder una marcha si es realmente rápido en la pala – No tengo la intención de engañar a mi auto equipado con DSG).

Los automóviles generalmente se cargan por resorte en el plano 3–4. Entonces, si saca el automóvil de la marcha y deja que el resorte coloque la palanca de cambios, un empuje directo hacia adelante pasará a la tercera posición y un retroceso a la cuarta posición (hay otros patrones de puerta … Ferrari solía tener la primera salida por su cuenta en el extremo izquierdo, pero 6 cajas de velocidad han tendido a matar esta idea).

Entonces, si está en el sexto lugar y quiere el 4to (falta el quinto), coloque la palanca en neutral, deje que el resorte lo centre y retroceda hasta el 4to. Si desea el segundo lugar, debe empujarlo de lado contra el resorte y luego hacia atrás. Lo mismo para el quinto empuje hacia la derecha y luego hacia adelante.

Answer 2

¿En un auto de transmisión manual?

Si puedo.

Simplemente golpee el embrague y mueva su palanca de cambios a la primera marcha.

Pero recuerde, sentirá un desagradable freno del motor si lo hace por encima de 60 mph / 100 kmh.

¿Qué tal automático?

¿Si, Por qué no?

Es aún más fácil, simplemente arrastre mi palanca de cambios de D a L o primero

En moto?

No, no puedo

Todavía tengo que pasar en tercera y segunda marcha.

Answer 3

En un manual, sí, puedes. ¿Funcionará? Es otra historia.

Si puede hacer que las rpm del motor sean lo suficientemente bajas como para no sobrecargar la caja de cambios, entonces podrá cambiar. Si no puede, apagará el motor y necesitará un vehículo nuevo.

Answer 4

Sí, lo hacía todo el tiempo cuando todavía tenía mi Audi manual. Usando el 4to para la conducción urbana (se podía usar en terreno plano desde 30 km / h hasta más allá de nuestro límite de velocidad más alto), al acercarme a una luz roja, me aferraría, saldría del 4to, frenaría para detener, seleccionar el 1er y luego el embrague apagado cuando la luz se volvió verde.

Con ese auto, prácticamente nunca entraría en el primer puesto mientras rodaba, ya que con cualquier velocidad de avance, podría comenzar fácilmente desde el segundo en terreno plano. Incluso cuando sabía que tenía que detenerme por completo, no empujaría la palanca hasta la 1ra antes de que el auto estuviera casi parado, ya que quería mantener el desgaste de los sincronizadores al mínimo.