Pregunta inteligente …
Sí, los términos son engañosos.
Acc. para mí … El estrés directo se puede definir de 2 maneras.
Digamos estrés directo (a) y estrés directo (b)
Tensión directa (a): las tensiones que actúan de manera normal en un avión.
Tensión directa (b): las tensiones que se producen directamente debido a la acción de una carga directa y no por ninguna fuerza indirecta.
Ahora, el estrés normal entra en la categoría de estrés directo (a).
También hay nombres como tensión de corte directa y tensión de corte indirecta. Estos pueden explicarse por categoría de estrés directo (b).
Un cuerpo siente los esfuerzos de corte directo cuando una fuerza actúa en la dirección tangencial de la superficie.
Los esfuerzos de corte indirectos son los que se producen cuando actúan las fuerzas de tracción o compresión y esto genera otros esfuerzos debido a la deformación del cuerpo. Al igual que debido a las fuerzas de tracción en una viga larga, su flexión comienza y los esfuerzos de corte son inducidos por esa fuerza y no por fuerzas tangenciales.
Gracias por A2A – Rahul Sharma.
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