Solo una respuesta especulativa, pero estoy dispuesto a arriesgarme a estar equivocado.
Los bienes raíces en la cúpula tienen una prima. De acuerdo con la “Biblia” del motor, Fundumentals del motor de combustión interna Por John B Heywood (Tabla 6.1, página 222), el diámetro teórico de la válvula de admisión máxima es 0.37 * Diámetro (para admisión y escape doble superior) y el diámetro máximo de la válvula de escape teórica es 0.32 * Diámetro
El motor necesita tener una válvula de admisión grande (o válvulas) para lograr una buena eficiencia volumétrica. Debe tener eficiencia volumétrica porque el aire que no ingresa a la cámara tiene un efecto similar al tener un motor de desplazamiento más pequeño que el desplazamiento real. La válvula de admisión (o válvulas) siempre son las más grandes de las dos (o 4). La válvula de escape siempre es más pequeña por tres razones (puede ser más): 1) los gases quemados están bajo una presión mucho más alta y encontrarán su salida incluso a través de una abertura más pequeña, 2) la válvula más pequeña tiene una sección transversal más pequeña y una velocidad más rápida y por lo tanto permite un mejor barrido y 3) permite maximizar el tamaño de la (s) válvula (s) de admisión.
La válvula de admisión sobredimensionada debe estar dentro del orificio o, de lo contrario, parte del combustible podría caerse de la suspensión si fluye sobre una superposición de esquina formada al estar fuera del orificio. En el escape, no existe tal preocupación, por lo tanto, si necesita más espacio, definitivamente movería la (s) válvula (s) de escape fuera del orificio.
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La última razón (y probablemente la razón dominante) es que el área abarcada en la región fuera del orificio es muy pequeña en comparación con las ganancias de ir a una válvula de escape de mayor diámetro. El área de la sección transversal crece hasta el radio ^ 2, por lo que permite una ganancia de área grande para un sacrificio de área pequeña. Solo un orden aproximado de magnitud de un ejemplo exagerado. Suponga que tiene suficiente área de perforación para colocar una válvula de escape de 1 ″ de diámetro dentro de la perforación, su sección transversal teórica (ignore la obstrucción de la válvula por razones de argumento) es Pi * 1 ^ 2/4 o aproximadamente 0.75 pulgada cuadrada. Ahora suponga que usa una válvula de 1.5 ″ de diámetro que sobresale el orificio 1/2 ″, luego su sección transversal se convierte en Pi * 1.5 ^ 2/4 = 1.68 In ^ 2 menos la superposición (aunque como se indicó anteriormente, esto no es un problema debido a la presión y al efecto de barrido) A = 0.44, por lo tanto, su área de sección transversal restante, incluso bajo esta suposición conservadora, es 1.68-.44 = 1.24 pulgadas cuadradas, que es considerablemente más grande que 0.75 ″ si acaba de ajustarla dentro del orificio. Entonces, para concluir, una válvula de escape que se coloca fuera del borde del orificio, permite maximizar la válvula de admisión y mejora la eficiencia volumétrica, al tiempo que aumenta el tamaño de la válvula de escape y mejora la evacuación de la cámara.