¿Por qué el turbocompresor en un motor emite un silbido, mientras que un súper cargador emite un sonido de quejido?

Answer 1

Gracias por A2A!

En primer lugar, me gustaría aclarar la idea errónea acerca de los sonidos producidos por los turbocompresores y sobrealimentadores.

• El sonido también se debe a la curvatura de las palas del compresor.

Curiosamente, el punto anterior no es cierto.

Para los turbocompresores , la razón real es que cuando el cuerpo del acelerador está cerrado, el aire a alta presión queda atrapado en el sistema de admisión, que debe liberarse al ambiente. Se libera con la ayuda de una válvula de descarga.

Ahora, los silbidos se producen según el diseño de salida. Por ejemplo, se puede usar un diseño de trompeta para amplificar el sonido.

Para los sobrealimentadores , hay motores sobrealimentados que producen sonido y también motores que no producen sonido. Ahora, esto depende de la posición de la válvula de paso , si la válvula de paso está antes del sensor de flujo de masa de aire, el aire se expulsará al ambiente creando un sonido silbante. Por otro lado, si la válvula de derivación se coloca después del sensor de flujo de aire de masa, el aire se recirculará nuevamente al sistema.

Answer 2

Gracias por A2A

Es bastante difícil decir la razón exacta ya que no tengo un conocimiento profundo de la construcción detallada. Supongo que el método de extracción de trabajo y el tipo de compresores (compresores de desplazamiento positivo o de desplazamiento no positivo) utilizados para extraer el trabajo marcarían la diferencia. Como estará familiarizado con el hecho, que en el turbocompresor los gases de escape se utilizan para extraer el trabajo para conducir el compresor, mientras que en los sobrealimentadores la potencia del motor se usa para conducir el compresor. El flujo de gases dentro de la turbina y los conductos sería una causa de silbido, ya que en el sobrealimentador la velocidad del compresor es relativa a la velocidad del motor, produce un sonido quejumbroso.

Saludos 🙂