Si su motor se detuvo, ¿se volcará?

Si su motor se detuvo, ¿se volcará?

Depende de por qué se incautó y qué componentes incautaron.

En la década de 1980 tuve un motor de automóvil que se apoderó de mí debido a un bloqueo en una de las vías de petróleo, lo que condujo a un gran extremo del rodamiento que se aferró al cigüeñal. El motor cambió repentinamente de nota, perdió toda potencia y pude ver un rastro de humo detrás de mí. Tan pronto como presioné el embrague para que la rueda libre se detuviera, el motor simplemente se detuvo, se agarró y todos los intentos de reiniciarlo no hicieron girar el cigüeñal en lo más mínimo. Incluso una llave de mango muy largo en el perno de la polea delantera no lo movería.

Sin embargo, después de media hora más o menos, cuando el motor se enfrió, se reinició, pero con el acompañamiento de un horrible y costoso sonido de golpe desde el extremo inferior, pero al menos pude retroceder un par de millas. casa, muy despacio …

Si es uno de los anillos de pistón que se ha atascado, o tal vez un rodamiento en el árbol de levas, bien podría encontrar el motor inmovilizado permanentemente. La única razón por la que finalmente pude reiniciar la mía fue porque el revestimiento de metal blanco en el cojinete del extremo grande se había derretido, por lo que quedó un espacio después de que se enfrió.

Sin querer sonar como un smartarse, si se ha SIEZADO, por definición, no se volcará.

PODRÍAS deshacer la calma aplicando una gran cantidad de fuerza, pero dependiendo de por qué se haya bloqueado, puede destruirlo sin necesidad de hacerlo.

En un generador viejo que no se había usado durante muchos años, fui a encenderlo e inicialmente pensé que la batería había fallado cuando escuché el sonido pero no otro sonido.

Luego vi que el cable del motor de arranque “se contraía” cuando apliqué energía, y se estaba poniendo MUY caliente. Me di cuenta de que el motor se había bloqueado.

Quité la bujía y vertí unos 30 ml de una mezcla de xileno y aceite MUY delgado, básicamente una consistencia acuosa.

Vuelva a colocar la bujía y déjela una hora más o menos.

No le ofreció demasiada esperanza, pero giró la llave y se fue. Trato ahora de asegurarme siempre de que el motor se enciende al menos una vez cada pocos meses; póngalo en funcionamiento durante cinco o diez minutos hasta que esté agradable y caliente y luego vuelva a apagarlo.

En el momento en que PUEDES darle la vuelta, no está asediado.

depende de por qué se incautó y qué componentes se incautaron

en general, los vehículos se incautan debido a una conducción excesiva que provoca el calentamiento de los componentes del vehículo.

por ejemplo, si el pistón está agarrado, significa que el pistón se expandió y se apretó en el cilindro

Después de enfriar las partes calentadas, el vehículo continúa normalmente

Estrictamente hablando no, pero en el mundo real, a menudo sí.

Un motor puede detenerse si las partes se calientan demasiado, los pistones se expanden y agarran las paredes del cilindro y el motor parece detenerse. Pero a menudo, cuando se enfría, las cosas se moverán nuevamente, a menudo con sorprendentemente pocas consecuencias visibles. Bueno, probablemente le hayas puesto 40,000 millas equivalentes de desgaste, pero seguirá funcionando, tal vez quemando un poco más de aceite.

Es mejor no dejar que llegue al estado incautado: no conduzca el automóvil si la luz de aceite se enciende mientras conduce. Si continúa al ralentí, eso no es tan malo, solo una señal de que el nivel de aceite es bajo o que el aceite está delgado o caliente.

Si bien incautado, por definición, no. Aunque algunos tipos de convulsiones son temporales, después de lo cual se revertirán o, a veces, incluso se ejecutarán sin problemas serios.

Si es un motor Diesel, la respuesta podría ser sí. Una vez llevé mi Cadillac diésel al agua, succionó agua en la toma y en el cilindro. solo haría clic. Lo había remolcado a mi tienda donde se sienta unos días. Un niño con el que trabajaba para mí estaba en el patio moviendo cosas. Lo vi llevar el Cadillac hacia la puerta principal.

Supongo que el agua se secó debido al calor del motor. Si hubiera esperado unos minutos más, creo que comenzaría.

Pero a su pregunta NO. Un motor incautado no se volcará. Tendría que ser incautado para dar la vuelta, en cuyo caso ya no sería incautado!

La definición de un motor incautado es que su movimiento está bloqueado mecánicamente, a menudo por las piezas que se derriten y se unen o solidifican en una posición bloqueada.

Si se da vuelta, podría dañarse, pero no se incautará como tal.

a veces, pero no funcionará porque las paredes de los cilindros / pistones están demasiado enredados.

Una vez aproveché una carrera de 50cc 2 en 5 minutos engrasando tontamente el pasador de manivela. El combustible / aceite no interactúa bien … la grasa trepó por la pared cilíndrica, se rajó y arruinó los anillos y el cilindro. Seguía girando pero no disparaba.

En todos los casos, es mejor revisar por completo y rehacer cada superficie de apoyo. Pero primero, lea un libro sobre la restauración de tractores antiguos o tanques de batalla. Tratan regularmente las convulsiones extremas.

Por lo general, debe iniciarse, pero depende de cuál sea el problema. Podría ser un problema eléctrico.

  • Batería débil
  • Medidor de flujo de aire defectuoso
  • Pérdida de flujo de electricidad a las bobinas y enchufes.
  • O un fusible quemado al servicio de la ECU.

Si es cualquiera de los anteriores, no comenzaría en absoluto. Pero puede ser fácil y relativamente barato de arreglar.

Ahora, si es mecánico, podría ser mayor o menor también.

  • Podría ser una línea de combustible bloqueada
  • O un componente del motor fallido o defectuoso

Pero si su automóvil se detiene y no puede arrancar, no lo arranque demasiado, podría matar su batería y dañar más componentes.

La palabra “incautado” significa que el motor no arrancará.